Renault Duster

[chem_s]

Сообщение от Alex_God

срок ожидания - 180 дней (прописано в договоре), реально может получиться раньше
предоплата - 100т.р.

А что в договоре про конечную цену написано?
Она зафиксирована или может изменится?

[ivas]

Сообщение от Москаль

На Лохани вроде пока такой двигатель не ставят.пока только на Дастеры российской сборки,интересно что коробка в полноприводном варианте тоже от Мегана только чуть переделанная, главное что с тросиком

Во блин- новый венегрет получается. На прошлом Мегане, у людей было много претензий к сцепе (в пробках видимо перегревалось и дергалось при трогании), но если мне не изменяет память, то речь шла об 1,6л., а на 2л. вроде не было жалоб... а может на всех движках, ибо давно не читал ту тему.
Да, надо принюхаться к Дастеру (особо связка движок 2л.- трансмиссия- ведь их нет на Украине), т.к. тут новая солянка, и надо посмотреть как наш Дастер в ходимости, ибо Логановский венегрет от Симбола, и от прочих древних моделей оказался удачным вполне.
Ну думаю, уж чего чего, а время у очередников будет для отслеживания ходимости нашего Дастера))

[alf2004]

Сообщение от Alex_God

записался на дастер 1.6 передний привод
срок ожидания - 180 дней (прописано в договоре), реально может получиться раньше
предоплата - 100т.р.

а вы в кредит? предоплата какая то высокая что бы беспроцентный кредит?

[716]

Сообщение от chem_s

А что в договоре про конечную цену написано?
Она зафиксирована или может изменится?

Я сколько машин ни покупал ни разу в договоре на поставку не видел чтобы цена фиксировалась, ибо цены меняются только в большую сторону, при чем даже при полной оплате машины.
Хотел Джук себе заказывать, узнавал условия, договор поставки был сроком тоже на 180 дней, полная предоплата не гарантировала сохранение цены.

[ivas]

180 дней- это просто детский лепет... сегодня заехал к дилеру в Спб (дилер-замухрышка,т.е. маленький) и узнал про очередь (из любопытсва) и просто офигел, если сейчас заказывать (без предоплаты), то авто будет предположительно декабрь 2013года!!!!!!! конец 2013 ГОДА... я аж поперхнулся и переспросил про возможную очепятку. И это видимо только начало, ибо это запись была на еще несуществующую машину с начала декабря, на полную мощность выйдут не скоро еще видимо, народ будет вставать и вставать в очередь.
Может конечно и очередная реновская фишка маркетинговая по созданию ажиотажа, но чего-то я сомневаюсь, ибо перебор со сроками (т.е. если искусственно, то оптимальный срок для маркетолухов мне думается год).
Короче новый тренд- встал в очередь на Дастер, простоял полтора, два, три года и заодно накопил на Рено Колеос и из очереди вышел)))
Это песец товарищи- я пас)) Хотя, тайно надеялся, что может встать потихонечку в очередь на пол года и купить, а раз так, то извините лягушатники))
Если так все и будет, а машину приспичит мне менять, то буду целиться на Ссанг нью актион бенз. 2л., пер. привод. Весной будет известно, сколько по стоимости бензиновый будет (прибл. 700-720тыров) и вперед с целью по жизни. Он еще и продуманней по эргономике и поцивильней выглядет внутри и снаружи, поэтому переплата не лишняя будет.
В общем время покажет.

[Lucyn]

Сообщение от ivas

(без предоплаты), то авто будет предположительно декабрь 2013года!!!!!!! конец 2013 ГОДА...

Ну так, полным шагом же к совку возвращаемся, попрежнему "наше" производство надежно защищено от конкуренции со стороны "ихнего" дикими пошлинами и прочими барьерами с онищенками... напомнило:

С другой стороны, малолитражка пользовалась в ГДР огромной популярностью, за ней выстаивали многолетние очереди. В ожидании своего «Трабанта» люди успевали состариться или повзрослеть. «Так называемые заявки на машину передавались по наследству. Их заполняли при рождении ребенка, чтобы к 18-ти как раз подошла очередь. А если к тому моменту машина уже была не нужна, драгоценную заявку продавали или передавали родственникам», - рассказывает пресс-секретарь фан-клуба «Трабанта» Олаф Шох, передает Вести.Ru. Об очередях на «Трабанты» ходил такой анекдот: «80-е годы, ГДР. Дама заполняет заявление на постановку в очередь на машину марки «Трабант». Чиновник смотрит в план распределения и объявляет: «12 марта 2001 года». Дама: «Только, пожалуйста, после обеда, до обеда мне привезут холодильник!»»

[vladka]

Начинаешь понимать всю мудрость Гона, решившего в 2008 купить Ваз. Он сцука просчитал рост продаж, нежелание вкладываться в строительство заводов других производителей. 1-2-3 года и все наладиться. Ваз начнет штамповать Рено и очередь рассосется.

[Alex_God]

Предоплату в 100т.р. придумал конкретный дилер (г.Владимир), так что кредит/не кредит тут роли не играет. В других салонах размер предоплаты может быть разный.
Срок доставки прописан в договоре, квота на салон 30 машин/мес, так что они должны отдавать себе отчет за эти сроки.
Конечная цена может меняться, это прописано в договоре, но только в случае повышения цен на Автофрамосе. Надеюсь что до июня этого не произойдет.

[ivas]

Сообщение от Lucyn

Ну так, полным шагом же к совку возвращаемся, попрежнему "наше" производство надежно защищено от конкуренции со стороны "ихнего" дикими пошлинами и прочими барьерами с онищенками... напомнило:

Цитата: С другой стороны, малолитражка пользовалась в ГДР огромной популярностью, за ней выстаивали многолетние очереди. В ожидании своего «Трабанта» люди успевали состариться или повзрослеть. «Так называемые заявки на машину передавались по наследству. Их заполняли при рождении ребенка, чтобы к 18-ти как раз подошла очередь. А если к тому моменту машина уже была не нужна, драгоценную заявку продавали или передавали родственникам», - рассказывает пресс-секретарь фан-клуба «Трабанта» Олаф Шох, передает Вести.Ru. Об очередях на «Трабанты» ходил такой анекдот: «80-е годы, ГДР. Дама заполняет заявление на постановку в очередь на машину марки «Трабант». Чиновник смотрит в план распределения и объявляет: «12 марта 2001 года». Дама: «Только, пожалуйста, после обеда, до обеда мне привезут холодильник!»»

Поржал над анекдотом))

Сообщение от Lucyn

Ну так, полным шагом же к совку возвращаемся, попрежнему "наше" производство надежно защищено от конкуренции со стороны "ихнего" дикими пошлинами и прочими барьерами с онищенками...

Но правда в СССР можно было купить б/у на рынке (пусть и по цене почти новой машины). Ведь раз машина была почти "иконой" для советского человека, то не важно ее состояние- новая она или слегка б/у. Вспоминаю те б/у- хоть в музей ставь, ибо пробеги малые, следили постоянно, зимой не ездили в основном. Это сейчас многим новье подавай.Ну это мне так думается. А так да, сейчас зажали со всех сторон сволочи-пошлины и т.п.
Сорри за офф,просто вспомнилось.

[Fanat63]

очередь в год и предоплата это отложенный спрос..т.е клиент был вообще не твой но ты его завлек..он пришел и внес деньги и ждет машину полгода или более.
и машину ты еще не произвел и клиента уже получил..ляпота.
создать низкими ценами ажиотаж еще до производства машины и держать людей на поводке это конёк РН.