Внимание! Термостат! Часть 2

[biarmy]

907, повышенная нагрузка требует большего количества топлива. Поэтому не удивительно, что температура растёт. А так, слишком уж скудное описание поведения СОД авто.

[907]

Сообщение от biarmy

А так, слишком уж скудное описание поведения СОД авто.

Я, как не специалист понимаю, что при движении на 4-5 передачах в исправной СОД температура в не зависимости, двигаюсь я на гору или по равнине не должна подниматься до температуры включения вентилятора?

[biarmy]

907, нужна скорость авто при езде на этих передачах. Если же всё исправно, то поднимай левый край авто и пробуй выгнать воздух из СОД. При этом сначала уровень ОЖ в бачке поднимется, а затем опустится после выхода воздуха.

[907]

Сообщение от biarmy

нужна скорость авто при езде на этих передачах.

Если на вскидку то от 60 до 100 км. в час!

[Sergey70]

907, воздух в системе

[907]

biarmy,
Sergey70, Спасибо, за ответ! Обрадовали, что не термос, а то я уже менял по гарантии зимой!!!

[Sergey70]

907, кстати при воздухе вентилятор уже включен, температуру показывает больше 100, а двигатель на ощупь ещё холодный

[biarmy]

907, если и при 100 км/ч температура ДВС растёт, то в СОД воздух или термоэлемент поздно открывается. Проверяй работу термостата при первой заводке авто после ночной стоянки. Щупай нижний патрубок по мере прогрева по достижении Т ~87 град. Замечай температуру по показометру. Если она больше 90 град , то проблема в термосе.

[907]

Сообщение от biarmy

Щупай нижний патрубок

Пойду пощупаю!

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от biarmy

Если она больше 90 град , то проблема в термосе.

Только хотел обрадоваться!)))

[Sergey70]

biarmy, но можно и без щупанья. Если воздух, то машина прогревается до включения вентилятора необычайно быстро. Буквально завел, выехал из гаража, закрыл гараж и вентилятор уже работает