Шевроле Кобальт и Лада Гранта

[sashko555]

Сообщение от Zver

При этом если без скидок смотреть то LT с автоматом и пакетом безопасность и металликом выходит 560. Нескромно очень.

Да, пропадает смысл брать кобальт, лучше Авео.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Zver

При этом Солик в отима плюс пакет Расширенный выходит 569 тыс. с акпп.

1,4???

[Zver]

Сообщение от sashko555

1,4???

1,6 . 576900 выходит. Та цена за авто 13 года. Но 17 тыс переплата вполне разумна если Солик и Кобальт сравнить. Если без заморок с размером салона.

[БорисbIч]

Сообщение от Zver

за 461 безусловно стоил. за 495 со всеми скидками от GM уже весьма под вопросом

А как насчет К2 за 481?!

Сообщение от Zver

При этом если без скидок смотреть то LT с автоматом и пакетом безопасность и металликом выходит 560. Нескромно очень.

Насколько мне известно в LТ с АКПП пакет безопасности не ставиться!

Сообщение от Zver

При этом Солик в отима плюс пакет Расширенный выходит 569 тыс. с акпп. У Кобальта из плюсов остается Попросторнее салон и 6акпп для трассы.

Ты еще забыл подвеску, что в сумме уже не мало!

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от sashko555

Да, пропадает смысл брать кобальт, лучше Авео.

А что разве Авео не подорожал?

[Zver]

Сообщение от БорисbIч

А как насчет К2 за 481?!

Так за 481 в ней есть то что никогда не будет в Кобальте.

Сообщение от БорисbIч

Насколько мне известно в LТ с АКПП пакет безопасности не ставиться!

Тем хуже для владельцев. Вторую подуху и АБС как то грустно не иметь возможности докупить к такому классному автомату.

Сообщение от БорисbIч

Ты еще забыл подвеску, что в сумме уже не мало!

Так и в Солике неплохая подвеска.

[4187]

Сообщение от Zver

Так и в Солике неплохая подвеска.

По ровной дороге - да. А так жесткая. В марте одно мучение было с такой подвеской. В ямку влетишь аж кузов звенит.

[Zver]

Сообщение от 4187

По ровной дороге - да. А так жесткая. В марте одно мучение было с такой подвеской. В ямку влетишь аж кузов звенит.

Ну так по кочкам то зачем летать?

[БорисbIч]

Сообщение от Zver

Так за 481 в ней есть то что никогда не будет в Кобальте.

Ты имеешь ввиду 6-ти ступенчатый автомат, более мощный движок, просторный салон, лучший акустический комфорт, лучшую управляемость и тормоза?!

Сообщение от Zver

Тем хуже для владельцев. Вторую подуху и АБС как то грустно не иметь возможности докупить к такому классному автомату.

С этим не спорю.

Сообщение от Zver

Так и в Солике неплохая подвеска.

Владелец Солика тебе ответил авторитетно!

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Zver

Ну так по кочкам то зачем летать?

Не летать, а ездить! А кочек у нас на дорогах хватает!

[4187]

Сообщение от Zver

Ну так по кочкам то зачем летать?

Еду как и все. Просто подвеска у корейцев это слабое место. Пробивается легко.

[Zver]

Сообщение от 4187

Еду как и все. Просто подвеска у корейцев это слабое место. Пробивается легко.

А Смеагорл писал что все хорошо. Пробивается в разумных пределах.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от БорисbIч

лучший акустический комфорт

Она идет с допшумкой

Сообщение от БорисbIч

просторный салон

а всем ли он нужен?

Сообщение от БорисbIч

Ты имеешь ввиду 6-ти ступенчатый автомат

Она и с 4 ступкой не уступает Кобальту

Сообщение от БорисbIч

более мощный движок

но с меньшим моментом

Сообщение от БорисbIч

лучшую управляемость и тормоза?!

по управляемости я тебе привел данные на переставках . Приведи по Кобальту вот и оценим.

Сообщение от БорисbIч

Не летать, а ездить! А кочек у нас на дорогах хватает!

Если я просто еду то у меня на кузов не отдается. А вот если лечу то подчас ощущения что машина может рассыпаться))0

[4187]

Сообщение от Zver

А Смеагорл писал что все хорошо. Пробивается в разумных пределах.

Может у него дороги лучше. Или я более бесшабашно езжу, хотя стараюсь аккуратно.