я еще имя ей не придумал, чтобы наклеечки клеить =))
да все равно - как-то некомфортно чувствую себя, когда кто угодно может открыть бензобак....
Если Вы про лючок бензобака,то это Вы зря-если бы он запирался,а его бы просто сломали,то как?(У меня на Форде лючок примёрз,а мне надо было срочно заправиться,пришлось сломать,из солона никак не хотел открываться,и из багажника тоже не открылся)
Две недели назад взял в салоне Калину хэтчбек, 1.6, 8кл. Первые впечатления не плохие, но есть одно но.... когда выезжал с салона комп показывал средний расход 13.7, сейчас 11.6 , но реально по ощущениям гораздо меньше. Кто нибудь сталкивался с такой хренью, че с ней делать.? И еще один минус печка просто как тепловая пушка шумит ужасно, но это наверно врожденно.........до этого была 2115, 21104, 21073.
Название говорит само за себя КАЛина! Партийные работники ЦК КПСС сразу бы увидели подвох в названии авто. К делу.
Лада КАЛина 11193 2008гв. пробег 46т.км. За это время успел:
1. Перебрать левый привод (ШРУС внутренний, наружний) при этом пыльники целые, а внутри вода. Говорят болезнь такая.
2. На подходе лправый наружний ШРУС.
3. Рулевая рейка....гремела с 15т.км. переберал 3 раза вылечил 2а тюбика МС100 и тарельчатая пружина СС20. Тоже говорят болезнь.
4. Система отопления салона, о это вообще эпопея. Что бы я не делал помогает не надолго. Плохо греет зимой, при добавлении ОЖ завоздушивается моментально и все, дальше танци с бубном. на форуме уже несколько тем по этому поводу страниц под 200ти.
Опять говорят болезнь!
5. Стойки! Вернее их отсутствие, такое ощущение что едешь на телеге, можно немного помочь делу подложив шаебочки как советуют на форуме, но в целом это ничего не меняет. Удары по кузову из-за херовых стоек вызывают деформации чашек и расшатывают кузов, в следствии чего появляется неисправность "Сверчки", "Жучки" и т.д. Опять говорят болезнь!
5. С 20т.км. начал скрипеть салон, почти ВЕЗДЕ: сзади, сбоку, снизу, спереди, под панелью. И это тоже болезнь!
6. Электрика! Лампочки горят пол беды, как говорят расходник, но кто придумал менять задние лампы на хечбеке??? Гвоздь в голову забить! У меня уже горсть гаек и шайб в кузовном пространстве!
Кстати звуковой сигнал тоже расходник! Сдох через 1.5года издав тошнотворный вопль. Сейчас в поисках неисправности стопарей, не горят.
7. Через 1,5 года о своей кончине оповестил глушитель. Ох..ть! Теперь не на моем стареньком Ниссане примьере 91гв он до сих пор жив.
8. Коробка вообше отличная, не всегда можно с первого, а то и со второго включить заднюю, 1ю, 2ю... На 35т. сдох соленойд включения задней скорости (в ручке КПП находиться), оборвались провода под корень!
Я уже уверен на все 100%, что при дальнейшей эксплуатации ближайшиие 2а года эта каломашина вообще рассыпиться!
Что-то много у пациента болячек, если это не изличимо на протяжении 6 лет, значит надо делать эфтаназию! Но это врятли, мы покупали, покупаем и будем покупать, тем более она стоит то совсем ничего какието 300т.руб.
Для примера: в Германии Опель Астра стоит по нашим деньгам ~ 300т.руб а в РФ он уже 720.
Так что, красная цена нашего авто в люксовом варианте 200 т.руб!
У меня такая же тема. А делать нечего, если параметры движка в норме, на сервисе просто разведут руками и скажут-да ты гоняешь и газ у тебя в полу постояноо. Вот и все.
У меня такая же тема. А делать нечего, если параметры движка в норме, на сервисе просто разведут руками и скажут-да ты гоняешь и газ у тебя в полу постояноо. Вот и все.
Добавлено через 46 секунд
Да вы батенька маньяк ! -)))
Что касаемо среднего расхода - проедь километров 20 туда и обратно, весь средний расход придет в норму, пользуйся по возможности всеми передачами.
Название говорит само за себя КАЛина! Партийные работники ЦК КПСС сразу бы увидели подвох в названии авто. К делу.
Лада КАЛина 11193 2008гв. пробег 46т.км. За это время успел:
1. Перебрать левый привод (ШРУС внутренний, наружний) при этом пыльники целые, а внутри вода. Говорят болезнь такая.
2. На подходе лправый наружний ШРУС.
3. Рулевая рейка....гремела с 15т.км. переберал 3 раза вылечил 2а тюбика МС100 и тарельчатая пружина СС20. Тоже говорят болезнь.
4. Система отопления салона, о это вообще эпопея. Что бы я не делал помогает не надолго. Плохо греет зимой, при добавлении ОЖ завоздушивается моментально и все, дальше танци с бубном. на форуме уже несколько тем по этому поводу страниц под 200ти.
Опять говорят болезнь!
5. Стойки! Вернее их отсутствие, такое ощущение что едешь на телеге, можно немного помочь делу подложив шаебочки как советуют на форуме, но в целом это ничего не меняет. Удары по кузову из-за херовых стоек вызывают деформации чашек и расшатывают кузов, в следствии чего появляется неисправность "Сверчки", "Жучки" и т.д. Опять говорят болезнь!
5. С 20т.км. начал скрипеть салон, почти ВЕЗДЕ: сзади, сбоку, снизу, спереди, под панелью. И это тоже болезнь!
6. Электрика! Лампочки горят пол беды, как говорят расходник, но кто придумал менять задние лампы на хечбеке??? Гвоздь в голову забить! У меня уже горсть гаек и шайб в кузовном пространстве!
Кстати звуковой сигнал тоже расходник! Сдох через 1.5года издав тошнотворный вопль. Сейчас в поисках неисправности стопарей, не горят.
7. Через 1,5 года о своей кончине оповестил глушитель. Ох..ть! Теперь не на моем стареньком Ниссане примьере 91гв он до сих пор жив.
8. Коробка вообше отличная, не всегда можно с первого, а то и со второго включить заднюю, 1ю, 2ю... На 35т. сдох соленойд включения задней скорости (в ручке КПП находиться), оборвались провода под корень!
Я уже уверен на все 100%, что при дальнейшей эксплуатации ближайшиие 2а года эта каломашина вообще рассыпиться!
Что-то много у пациента болячек, если это не изличимо на протяжении 6 лет, значит надо делать эфтаназию! Но это врятли, мы покупали, покупаем и будем покупать, тем более она стоит то совсем ничего какието 300т.руб.
Для примера: в Германии Опель Астра стоит по нашим деньгам ~ 300т.руб а в РФ он уже 720.
Так что, красная цена нашего авто в люксовом варианте 200 т.руб!
Линейный вид
