Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2

[Баламут]

Тоже идет борьба с ХХ. Искал подсосы и наткнулся на такую проблему:

Трубка, которая выходит из клапанной крышки (№1 на картинке), болтается, то есть её можно вытащить и вставить обратно. Может кто сталкивался с таким, как её можно закрепить там. Пытался на герметик - ерунда. Хотел развальцевать с обратной стороны, но там кончик почти и не выходит. Про резьбу пока думаю. Пока езжу так - болтик на хомуте упер во впускной ресивер.

[Андрей710]

Сообщение от Баламут

Может кто сталкивался с таким, как её можно закрепить там.

вытаскиваешь,всё хорошенько обезжириваешь и сажаешь её на спец герметик для неразборных соединений!(типа локтайт красного цвета.продаётся обычно в маленьких небольших тюбиках или флакончиках -штука не дешевая ,но и надо то одна-две капли .можно и простым русским способом ,я как-то раньше сажал её на обычный суперклей! )

[Баламут]

Сообщение от Баламут

Трубка, которая выходит из клапанной крышки, болтается...
... как её можно закрепить там...
... Про резьбу пока думаю... .

Мужиков попросил в цехе, выточили новый штуцер (прямой) с резьбой. В крышке клапанной рассверлили и нарезали под М8. Теперь надежно.

P.S. На ХХ не повлияло.

[EvgenySh]

Наконец то удалось поймать гуляющий ХХ. Правда прога диагностики ничего особо не показала, хотя некоторые параметры явно гуляют не в своем диапазоне. Какие мысли ?

[Андрей710]

действительно очень странное поведение твоего РХХ ?!
что сразу бросилось в глаза, это то что при температуре больше 102 гр (а это включение вентилятора уже пошло)присуствует сильная просадка по напряжению !
ненравиться пункт :Обучение РХХ"-слишком завышенные параметры ,обычно значение 2-3 !(большое значение ,зашкалило аж за 6,было когда рхх (причем омеговкский какэто не странно)начал клинить у меня !
также текущее положение Рхх напрягает ,очень большие значения ,у меня даже свключенным кондеем показывает максимум 60-65!
хорошо, буду думать ,чтоже у тебя не так !
и еще ,что за 2 ошибки висят в первом столбце у тебя?
вот что еще попробуй :открой капот и посмотри как все будет работать если он открыт!(уменя когда начаналась раскачка стоило только окрыть капот каквсе прекрвщалалось ,видать температурный режим на что-то все-таки влиял.в моём случае это был ДПДЗ!хотя по скану он стоял внулях как вкопаный !)
попробуй полностью отключить от Ду шланг идущий от клапана адсорбера и заглуши его полностью (без него поезди !)

[EvgenySh]

Сообщение от Андрей710

что сразу бросилось в глаза, это то что при температуре больше 102 гр (а это включение вентилятора уже пошло)присуствует сильная просадка по напряжению !

Просадка происходит от того что обороты падают до 500, это вполне нормально.

Сообщение от Андрей710

Обучение РХХ"-слишком завышенные параметры ,обычно значение 2-3 !

Следующий раз надо будет с него разъем сдернуть, вчера уже поздно было и темно.

Сообщение от Андрей710

что за 2 ошибки висят в первом столбце у тебя?

Это ерунда, сброс питания и отключение клапана адсорбера. Отключал клапан потому что к нему проще всех добраться. А вдруг

Сообщение от Андрей710

открой капот и посмотри как все будет работать

все происходило с открытым капотом.

Когда уже надоело слушать этот расколбас, заглушил двигатель, включил через 10-15 сек. зажигание, посмотрел на АЦП датчиков - все в норме как по мурзилке.
Завел снова - больше танцев не наблюдалось хотя ждал минут 10 наверно.

Посмотрю еще раз лог программный, может чего придумаю.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от mkolmkol

Так-же, при раскачивании оборотов, на 8-ми кл. отключил разъем ДПДЗ.

АЦП по ДПДЗ мертво стоял на 0,55 В.

Интересные показания по УОЗ. Разве он может на работающем двигателе показывать "ноль" ?

ДФ имеет отношение к УОЗ ?

[mkolmkol]

Интересно...
Кстати, было такое наблюдение:
Так-же, при раскачивании оборотов, на 8-ми кл. отключил разъем ДПДЗ. Так двигатель сразу заглох....странно..

[EvgenySh]

Сегодня снова появилось гуляние ХХ. Просто взял и сдернул разъем с РХХ и гуляние сразу прекратилось, обороты встали примерно на 750, при перегазовке ниже 700 не опускались, двигатель не глох.

[gva]

Сообщение от EvgenySh

Сегодня снова появилось гуляние ХХ. Просто взял и сдернул разъем с РХХ и гуляние сразу прекратилось, обороты встали примерно на 750, при перегазовке ниже 700 не опускались, двигатель не глох.

Я тоже так пробовал, когда клювки ХХ просто надоедало терпеть - тоже помогало, даже появилась идея сделать отключение регулировки РХХ из салона, например с помощью выносного реле. Я вообще не понимаю зачем постоянно дергать РХХ при нажатии на газ. Вот кто нибудь бы попробовал изменить прошивку ЭБУ и сделать аналог настройки ХХ винтом на карбюраторе.

[EvgenySh]

gva,на холостых рхх дергает датчик кислорода, это все нормы Евро виноваты. При нажатии на газ рхх открывается больше, чтобы при сбросе газа не заглохнуть, так в теории.