Если бензин не откровенное го..., то 92 вполне подходит для 8кл. Лично я разницы между 95 вообще не заметил, ну или может просто не ощутил. На счёт жары тоже не согласен, у нас летом такая жара бывает, что асфальт плавится, и не разу не слышал детонации. Видать на то он там и есть, датчик детонации. У нас даже сейчас +10 на улице. На мой взгляд, у кого детонирует, скорее всего или не работае этот самый датчик, или бенз совсем х. Больше причин не вижу, при сж 9,5 детонировать не должен.
Служебная приора никогда не видела 95 бензина, только 92.
Степень сжатия там поболее, чем в 8 кл. 1,6л.
Так детонации тоже не слышал. Т.е. системы коррекции зажигания работают исправно. Пробег около 58000 км за 2,5 года.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Служебная приора никогда не видела 95 бензина, только 92.
Степень сжатия там поболее, чем в 8 кл. 1,6л.
Так детонации тоже не слышал. Т.е. системы коррекции зажигания работают исправно. Пробег около 58000 км за 2,5 года.
А как это можно было услышать? Вы правы, при исправном авто коррекция угла зажигания смягчает детонацию, но зачем обманывать машину, ее конструкторов и в конечном итоге себя? Экономия в рублях? Бред!
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
А как это можно было услышать? Вы правы, при исправном авто коррекция угла зажигания смягчает детонацию, но зачем обманывать машину, ее конструкторов и в конечном итоге себя? Экономия в рублях? Бред!
Так Вы читайте: служебная. Какое топливо выписывают, то и заливаем. На вопрос про паспорт и 95 сказали "это не про эти машины".
p.s. новые ФФ3 тоже на 92-м.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Так Вы читайте: служебная. Какое топливо выписывают, то и заливаем. На вопрос про паспорт и 95 сказали "это не про эти машины".
p.s. новые ФФ3 тоже на 92-м.
Приору Вашу жалко. А ваш Форд мне еще жальче. Почему все производители считают, что у нас нет нормального бензина? ДА С ЭТИМ БЕНЗИНОМ МОЖНО НА ЛУНУ ЛЕТЕТЬ. И МЫ ЛЕТИМ.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Андрей710, Сегодня пришёл ответ от фирмы "Мультитроникс":с контроллером Бош компьютер работает по протоколу М-74.Вот как оказывается бывает,а до "мозгов" доберусь по-тёплому
__________________
"Только с молчаливого согласия равнодушных людей совершаются все преступления в мире".
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери
Андрей710, Сегодня пришёл ответ от фирмы "Мультитроникс":с контроллером Бош компьютер работает по протоколу М-74.Вот как оказывается бывает,а до "мозгов" доберусь по-тёплому
Я тоже спрашивал по поводу поддержки и мне ответили, что все ОК. А оказывается, что поддержка не на уровне регулирования, а на уровне простого удаления ошибок. Ну и нафига мне такой девайс?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
поддержка не на уровне регулирования, а на уровне простого удаления ошибок. Ну и нафига мне такой девайс?
__________________
Не совсем понял-прошу объясните пжлст
Цитата выделенного
__________________
"Только с молчаливого согласия равнодушных людей совершаются все преступления в мире".
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери
В общем звонил сегодня у кого прошивался, он мне признался что моя программка которую мне залили косячная, расход большой как я и говорил, подтвердились слова. Говорит есть 2х режимка нормальная, эконом и динамичная с кнопки менять режимы. Сказал думай либо сток зальет что я сам скачал, либо это установит.
Сообщение от tayk
Служебная приора никогда не видела 95 бензина, только 92.
Степень сжатия там поболее, чем в 8 кл. 1,6л.
Так детонации тоже не слышал. Т.е. системы коррекции зажигания работают исправно. Пробег около 58000 км за 2,5 года.
А как это можно было услышать? Вы правы, при исправном авто коррекция угла зажигания смягчает детонацию, но зачем обманывать машину, ее конструкторов и в конечном итоге себя? Экономия в рублях? Бред!
А почему экономия в рублях бред? Я 95-м заправляюсь, но не считаю, что экономия при использовании 92 это бред.
Да, детонационная стойкость у 92-го ниже, но машина сама это отследит и отрегулировав угол опережения зажигания не допустит детонации. Конечно, мы несколько потеряем в мощности. Но часто ли Вы используете полную мощность авто? Возможно даже расход немного увеличится, но настолько ли что экономия в рублях будет полностью съедена?
И детонацию, кстати, услышать, еще как, можно.
Линейный вид
