Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
нажать
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ) 3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 04.05.2015 в 20:56..
А Прокладка изолирующая пружины верхняя (поз. 8 на рисунке вверху) бывает усиленная (большей толщины)?
думаю нет, потому что центровку пружины удерживает чашка (7), а если поставить прокладку бОльшей толщины - то она должна будет центровать пружину, ессно резина с этим не справиться) теоритически, если поставить более высокую чашку пружины (7), то можно будет поставить и более высокую прокладку)
Artemus, так там же кулак поворотный ниже. у грантастоек.
не кулак ниже,а стойка короче на гранту на шток авто и поворотный рычаг сидит ниже и чашка под пружину сидит ниже по корпусу,на калина и приора отличия в горловине(после чашки пружинной) на приоровской она выше,остальное одинаково,это по шток авто.У сааза корпуса немного отличаются по высоте,но еще отличаются высотой поднятия чашки от поворотного кулака(не рычага) - калина и гранта одна и та жа,но поворотный рычаг у гранты ниже на 10мм,у приоры чашка поднята на 10мм выше чем у гранты и калины,но поворотный рычаг на высоте с калиной.Вот главные отличия,и у калины длинный хвостовик.
Грантовские стойки и гранта опорами хороши тем что не дают завышения особенно с приора пружинами,с калиновскими и приоровскими стойками на масле не большое,но на уровне новой машины на газмасле чуть выше это касаемо стоек Шток авто.На стойках Сааз с гранта опорами на приоровских стойках макс.завышение(почти калина кросс),гранта и калина стойки одинаковы с небольшим завышением,на газ масле выше.Приоровская пружина ниже калиновской на 7мм(кроме калина спорт)
Мне б как раз немного повыше, тогда, как и Silence63 говорит:"По мне так лучший вариант стойки шток авто калиновские. Как помрут- засовываем туда любой патрон и вперёд. они разборные".
Мне б как раз немного повыше, тогда, как и Silence63 говорит:"По мне так лучший вариант стойки шток авто калиновские. Как помрут- засовываем туда любой патрон и вперёд. они разборные".
тоже для себя решил - 6мм. По трассе, хорошей дороге меня все устраивает, нужен комфорт по неровностям, не нужно выпирающее к бамперу колесо. При продаже людям не объяснить.
Меня только смущает, что говорят немного управляемость остроту потеряет. У меня итак рейка длинная, еслиб не растяжка остроты мнеб не хватало очень после ситроена. ну надеюсь совсем ватно не станет.
чтобы ваты не было, может всё таки 12 мм? При этом Калина не станет Ситроеном, но ей этого и не нужно, у ней много своих преимуществ, начиная с цены.
С Анвисами 12мм "СС20 Комфорт на гранту" нормально встанет?
А по чему нет,ведь стойки сс20 конструируются для замены штатных.Единственно больше внимания надо уделять когда ставят на анвисы стойки с конусными пружинами,особенно если смещение 12мм у опоры
Линейный вид
