посмотри на сайте или на сайте ВКОНТАКТЕ задай вопрос продавцу непосредственно. потом нам расскажешь
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Заменил кат.коллектор на паука 4-1. Датчик кислородный я вкрутил в паука и подключил.
Сейчас когда езду и останавливаюсь, ставлю нейтралку - обороты как раньше до 800 не падают, могут держаться на 1500.
Если я перепрошью мозги прошивкой без ДК всё будет нормально как и раньше ?
__________________
Боишься - не делай!
А делаешь - не бойся ;-)
После того как поставил паука, нужно обязательно прошиваться ?
Авто какого года ,если до снятия катколлекрора было на нём два ДК ,то нужно .Перепрошиться на Е2.если стоял один ДК ,нет Не нужно!(но я бы прошил бы ,чтобы получить максимум отдачи от проделанной работы по удалению катколлектра)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от серж26
Всем привет. У меня калина 1,6 8v. На днях на сто выкинули катализатор(пробег 165000). Разрезали корпус, вытащили внутренность и заварили обратно. Через два дня загорелся чек. Вопрос: нужно ли прошивать мозг? В корпусе 2 датчика стоят.
Да нужно ,нужно прошиться программой под Е2 ,где будет работать только первый ДК(второй программой обрабатываться не будет и ошибок также не будет по нему!)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от nicolight
Что-то сомнения гложут насчет выпуска - вдруг привалочная плоскость несовсем ровная или еще чего.
Вот такой ништяк у меня заместо родного:
так проверь плоскость у нового девайса,приложив металлическую линейку .если неровность небольшая есть ,то прокладка должна скомпенсировать её ,если большая неровность ,то фрезировать поверхность нужно будет !
так проверь плоскость у нового девайса,приложив металлическую линейку .если неровность небольшая есть ,то прокладка должна скомпенсировать её ,если большая неровность ,то фрезировать поверхность нужно будет !
а я его уже поставил и езжу. до установки поверхность прикладывал к ровным штанам - дуга вроде минимальная была. то бишь в принципе ровные.
(как-то ко мне штаны попали - там аще жесть было, 2-3мм дуги - фрезеровать пришлось - так что было с чем сравнить в плане кривизны)
Комбинированный вид
