Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Всем спасибо, сегодня съездил в областной центр, нашел там комплект г-образных звездочных ключей всех размеров, цена вопроса 200р)).
Теперь вопрос по-серьезнее, пробег сейчас 71 тык. Предыдущий хозяин сказал, что поменял на 70 всю ГРМ в сборе, фирму не помнит, говорит красная коробка, думаю Гейтс. Вот думаю, опорник сразу менять или дать побегать? Помпу менять или до 100 не трогать? Если менять опорник, то что лучше, от Тойоты или от 12-ки тоже норм? Читал тему про альтернативные ролики, и так понял, что ставят либо от 12-ки, либо от Тойоты, либо от Хонды, но там надо точить шайбу, поэтому не вариант. Что посоветуете?
Теперь вопрос по-серьезнее, пробег сейчас 71 тык. Предыдущий хозяин сказал, что поменял на 70 всю ГРМ в сборе, фирму не помнит, говорит красная коробка, думаю Гейтс. Вот думаю, опорник сразу менять или дать побегать? Помпу менять или до 100 не трогать?
снять крышку ГРМ, а там смотреть по состоянию...
Цитата:
Если менять опорник, то что лучше, от Тойоты или от 12-ки тоже норм? Читал тему про альтернативные ролики, и так понял, что ставят либо от 12-ки, либо от Тойоты, либо от Хонды, но там надо точить шайбу, поэтому не вариант. Что посоветуете?
я у себя 1.4 16 клопов поменял ГРМ полностью на 12 .кит дешевле и ролики по надёжнее.2 рубля все шестерни + кит от 12 .зато если че и в дороге можно найти ремень если вдруг не дай бог чего .
Добавлено через 1 минуту
шайбы ловить ни какие не надо берешь 4 мм и все
Линейный вид
