Ну и славно, что все так удачно сложилось. И тебе нравится и за тобой можно ехать не матерясь
Я уже все перепробывал выставляешь смесь беднее-начинает попердывать и потряхивать, а выставляешь побогаче воняет.
А на мощьностных режимах у всех воняет, хоть с катом,хоть без. Там смеси под 12,3
Сейчас по ящику Медведев рассказывает о расширении поддержки автопроизводителей в теперешних условиях. Есть надежда на интересные акции для Весты типа скидок и т.п.
А Вам не кажется ,что сейчас все что то рассказывают (временами противоречивое).Неее ....??? P.S. Потому что ШОК и ПАНИКА (в правительстве) - нефть 20$ (будет) а может и 10-5$...
А Вам не кажется ,что сейчас все что то рассказывают (временами противоречивое).Неее ....??? P.S. Потому что ШОК и ПАНИКА (в правительстве) - нефть 20$ (будет) а может и 10-5$...
Так на этом фоне надо промышленное производство спасать. А как спасать? Сделать товар более доступным покупателю.
Добавлено через 1 минуту
Поживем, увидим, что дальше будет.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, мне больше нравятся наши два бывших министра экономики Греф и Кудрин, важные советы дают, говорят что все не так, ничего не сделано, вот только забывают, что это делать должны были ОНИ и начать лет 10 назад!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
мне больше нравятся наши два бывших министра экономики Греф и Кудрин, важные советы дают, говорят что все не так, ничего не сделано, вот только забывают, что это делать должны были ОНИ и начать лет 10 назад!
верное замечание.
Особенно есть видео 2-3 летней давности где Греф говорил что:
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Так на этом фоне надо промышленное производство спасать. А как спасать? Сделать товар более доступным покупателю.
Какое производство? Где ты видел производство?
Ракеты,корабли, автомобили? Это не двигатель экономики совсем
Производство товаров народного потребления нет-все что было его угробили,добили в 2000-х
Это основное каждодневное потребление. Это ещё пол беды.
Говорят об продажах иновпций, ну хорошо разработали новый прибор или там какую-то схему, а где делать предсерийный образец? Америкосы и европейцы хоть массово и запускают комплектуху в Китае, все инновационные и сверхновые разработки выпускают первые партии у себя из своих частей. Я извините гоняюсь за пленочными кондерами к73-16 советскими, последний выпуск 92 год, бля даже кондеры сами выпустить не можем, просрали все. Неговоря уже о полупроводниках, потеряно все, даже разрезать тупо кремниевую пластину не начем, чтобы создать хоть какой-то предсерийник, хоть какой то минимальный транзистор, все просрано, а все было, хоть и не самого высокого уровня, но производства были с подведенными коммуникациями, с подготовленной инфраструктурой, с кадрами, только модернизируй.
Нефиг проявлять имперские амбиции, раз уж полезли в общую интеграцию, разрушили все, то и нелезь супротив сильного.
Можно сколько угодно называть америкосов, но с самой сильной экономикой не поспоришь, тем более у них то с производством все в порядке, у них хоть и причесано все но они во первых калькодержатели всего иновационного электронного, и во вторых для себя то они смогу произвести все в такой ситуации.
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
