Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2014, 15:56   #1
Координатор Орла
Участник КаПри Крым
Участник симметричных КаПри
Участник КаПри-13
Участник КаПри-71
 
Аватар для denlom
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Орёл
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 44,790
Записей в дневнике: 8
Изображений: 19
Вес репутации: 1132898 denlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутацииdenlom имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Конструктор Посмотреть сообщение
8-го повторю заезд, вытащить попробую мастера на улицу, пусть убедится. ))
приедь сразу с написанной претензией и с порога ИПГ на стол ее под роспись. Заодно телефон роспотребнадзора узнай.
__________________
Чайный пьяница.
denlom вне форума   Вверх
Старый 07.01.2014, 18:49   #2
Старожил
 
Аватар для Конструктор
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941-51-212
Сообщений: 1,617
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 3308 Конструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

История продолжается...
Вчера вечером случайно знакомого встретил (по больше меня в авто шарит), полчаса щупали и пару одеял нашли - накрывали...

Ничего не понимаю - так методом "щупания" - говорит все вроде нормально работает и на большой круг пошла где то после 85, а вот почему без одеял, на х/х и в движении 70град - так и х/з.
Даже после поездки, нижний шланг холодный - получается что термостат закрыт, но температура то почему 70град?? уже весь инет перерыл - что еще может за косяк быть? 1,5года 82-85град стабильно показывал..
Конструктор вне форума   Вверх
Старый 08.01.2014, 23:18   #3
Втянувшийся
 
Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Новочебоксарск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: W 221
Сообщений: 201
Вес репутации: 16 DEN_333 находится на правильном путиDEN_333 находится на правильном путиDEN_333 находится на правильном пути
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Конструктор Посмотреть сообщение
История продолжается...
Вчера вечером случайно знакомого встретил (по больше меня в авто шарит), полчаса щупали и пару одеял нашли - накрывали...

Ничего не понимаю - так методом "щупания" - говорит все вроде нормально работает и на большой круг пошла где то после 85, а вот почему без одеял, на х/х и в движении 70град - так и х/з.
Даже после поездки, нижний шланг холодный - получается что термостат закрыт, но температура то почему 70град?? уже весь инет перерыл - что еще может за косяк быть? 1,5года 82-85град стабильно показывал..
воздух в системе, самое худшее это трещина в гбц, попробуй все хомуты проянуть
DEN_333 вне форума   Вверх
Старый 08.01.2014, 23:54   #4
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2449 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Конструктор Посмотреть сообщение
а вот почему без одеял, на х/х и в движении 70град - так и х/з.
Даже после поездки, нижний шланг холодный - получается что термостат закрыт, но температура то почему 70град?? уже весь инет перерыл - что еще может за косяк быть? 1,5года 82-85град стабильно показывал..
То, что нижний шланг холодный, не означает, что термостат плотно закрыт. Щупай верх радиатора. Если он теплый, то имеется поток через термостат. А пока ОЖ доходит до низа радиатора, то она может и остыть, особенно на ходу.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 09.01.2014, 07:06   #5
Старожил
 
Аватар для Конструктор
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941-51-212
Сообщений: 1,617
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 3308 Конструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонструктор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Борисыч63,Точно так и оказалось, вчера на сервисе с другим мастером - общался, выявили достаточно быстро, а потом в течении 40 минут все поменяли снова проверили. Новый термос - открывается где то на границе 84-85 град, ну и карлсон врубается на 101град.
В машине африка настала, уже и забыл когда так было)))
Конструктор вне форума   Вверх
Старый 09.01.2014, 08:59   #6
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,411
Изображений: 3
Вес репутации: 116120 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
То, что нижний шланг холодный, не означает, что термостат плотно закрыт. Щупай верх радиатора. Если он теплый, то имеется поток через термостат. А пока ОЖ доходит до низа радиатора, то она может и остыть, особенно на ходу.

У калины "нижний" термостат , те перекрывается нижний шланг радиатора.Верх может медленно прогреваться.

Это у гранты "верхний" термостат , вот у нее верх радиатора не должен нагреваться до открытия.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Старый 09.01.2014, 13:19   #7
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2449 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от VAZ_11193 Посмотреть сообщение
У калины "нижний" термостат , те перекрывается нижний шланг радиатора.Верх может медленно прогреваться.

Это у гранты "верхний" термостат , вот у нее верх радиатора не должен нагреваться до открытия.
У калины при плотно закрытом термостате постепенно прогревается верхний шланг за счет конвекции в нем и за счет завихрений ОЖ от потока по малому кругу. Этот нагрев едва ли достигает радиатора. А уж в самом радиаторе тепло распространиться за счет этих явлений просто не сможет, т.к. трубки тонкие.
А вот если термос приоткрыт, то теплая ОЖ легко зайдет в трубки и верх радиатора будет однозначно теплым.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 09.01.2014, 20:33   #8
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,411
Изображений: 3
Вес репутации: 116120 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
У калины при плотно закрытом термостате постепенно прогревается верхний шланг за счет конвекции в нем и за счет завихрений ОЖ от потока по малому кругу. Этот нагрев едва ли достигает радиатора. А уж в самом радиаторе тепло распространиться за счет этих явлений просто не сможет, т.к. трубки тонкие.
А вот если термос приоткрыт, то теплая ОЖ легко зайдет в трубки и верх радиатора будет однозначно теплым.
Это при обдуве радиатора.
Если стоя на месте то смотря какая температура воздуха.
На холоде кто быстрее либо верх начнет прогреваться либо термос откроется.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Старый 11.01.2014, 15:50   #9
Интересующийся
 
Аватар для dirtt
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: ижевск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 147
Изображений: 1
Вес репутации: 19 dirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Температура двигателя. Часть 3

установленный в октябре термостат прамо держит температуру 80-82 при минус 5 за бортом ( нижняя решетка в бампере закрыта). надоело это дело. купил новый термостат прамо в сборе с крышой, купил мультиметр с термопарой. варил в кастрюле, термостат открылся при температуре 85, думаю хватит. термостат который стоял с завода (ТА) открывается при температуре 81. завтра еду менять
dirtt вне форума   Вверх
Старый 12.01.2014, 11:28   #10
Интересующийся
 
Аватар для dirtt
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: ижевск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 147
Изображений: 1
Вес репутации: 19 dirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Температура двигателя. Часть 3

поменял сегодня термостат. нижнюю решетку в бампере открыл, печка на 1 скорости. на улице +1. температура в движении 84-85( стрелка на приборке почти 90 показывает). снятый термостат прамо сварил в кастрюле температура открытия 82.
dirtt вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:04.