Вопрос такой: заказал себе молдинги от калины спорт, сейчас лежат в богажнике.
Интересно как на калины спорт эти молдинги ставят?
Где заказал? во сколько обошлись? Плиз
У меня Калина спорт, стукнул дверь водительскую вот молдинг менять приходиться. Ищу. На родной просто на скотче. Насчет ржавления не парься те правильно люди пишут там никогда не заржавеет
Вопрос такой: заказал себе молдинги от калины спорт, сейчас лежат в богажнике. Там они к кузову герметично чуть выше выштамповки клеются. Для себя решил, что на двусторонний скотч - это колхоз. Хочу на клей, причём которы не пропускает влагу. Но нужно и в случае чего тобы снять можно было без повреждения лкп естественно.... ну и без порчи самих молдингов. что посоветуете?
п.с. внизу каждого молдинга в месте примыкания к кузову есть 3 дренажных отверстия явно чтобы вода стекала! Думаю садить герметично всё же, закрыть отверстия
Интересно как на калины спорт эти молдинги ставят?
Я себе на силиконовый герметик крепил. Главное - прижать хорошенько и в теплую погоду прикливать. На 2хсторонний скотч ни в коем случае
__________________
Жми сюда
Чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
Сверчки в Калине http://www.hazadump.narod.ru/faq.htm
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/biolon/
----------------------------------------------------------
Обоснуй. Почему твоим опытом не воспользовались автопроизводители мира?
Потому что, сам молдинг (от спорта) полый внутри, контактная поверхность только по краям молдинга, а как Вы уже писали: скотч как некий "бутерброд", получается что будет отступ от поверхности двери, по крайней мере. Т.е. я от писался, что поставил молдинги от Калины спорт и их имел ввиду )))
Чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
Сверчки в Калине http://www.hazadump.narod.ru/faq.htm
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/biolon/
----------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось SERF; 16.09.2010 в 22:48..
Не зная как в теории. Но скажу одно - молдинг приклееный на скотч на автозаводе (у меня Калина Спорт) с большим трудом можно оторвать даже специально старясь. Я лично пробовал (так как после удара заменил водительскую дверь). Не думаю что в процессе эксплуатации этот элемент подвергается такми нагрузкам чтобы номральный двухстороний скотч его не держал. А вот елси придеться ментяь то с преклееным будут точно проблемы да и ЛКП при клейке можешь наести ущерб
Фирма Автоформ-пласт из Тольяти продает молдинги. Вот ссылка на их сайт с накладками Калина Спорт http://avtoform-plast.ru/tuning/vaz-...t-/401-12.html
Через транспортную компанию доставляют куда угодно и не дорого. Мне например доставка обойдется в 450 рублей.
Накладки полиуретан. Комплект из 4 штук идет без скотча. 1160 рублей
Кто нибудь брал здесь? Что-то знает про их продукцию?
Друзья! решил тоже молдинги наклеить... Но возник вопрос. Резиновые идут на скотче, а в цвет кузова полые и клеить на герметик. Бывают в цвет кузова на скотче без пустоты внутри? На скотч проще приклеить и мне кажется в полостях влага скапливаться будет. Или я зря парюсь по поводу полых молдингов?
Предскажу их дальнейшую судьбу. -Машинка сгниёт/продастся/устареет, а места под молдингами, так и останутся НОВЫМИ, независимо от того, чем ты воспользуешься при наклейке
Полностью согласен со сказаным.
Вообще не понимаю предмета переживаний на счет ржавчины - нет ровным счетом никаких причин (кроме мистических) чтоб двери начали ржаветь под платсиковыми молдингами.
Чуть не в тему. На сайте www.lada.de есть изображения седана и универсала с молдингами на бамперах. Кто-нибудь видел что-либо подобное в реале? Где взять? ИМХО органично смотрятся. Варианты чувствовать габариты не рассматриваются. Поиск по форуму результата не дал
Линейный вид
