Ещё как мог.
Через приборную панель идёт первичный ток возбуждения генератора.
Если нет панели то генератор не включится в работу.
Это актуально не для всех наших генераторов!
Спасибо. Просто на вид других причин не вижу. Заметил днем что плохо заводилась, но не придал этому значение, вечером только пол оборота смогла, далее за свое дело взялось реле)
1) Как проверить что идет зарядка от генератора?
2) Сейчас поставил акк заряжать от БП ПК, нашел там 17 вольт. Сейчас показывает на мультиметре 13.43. До какого напряжения надо заряжать? И вообще зарядит ли он?
Завести авто и на клеммах АКБ замерить напряжение, которое должно быть в пределах 13,9 - 14.5 В (при отключены потребителях).
Способ №2 без вольтметра , но рискован.
:
Завести авто и снять клемму АКБ, если заглохнет и так понятно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kostm
До какого напряжения надо заряжать
До 15 В. затем малым током ещё 3-4 часа.
Правда всё зависит от зарядного.
Есть те кто выводят на 14,4 а затем продолжают 3-4 часа.
Спасибо.
Мне нужен сейчас минимальный уровень заряда, машина оч нужна.
Ток малый и так, 2.5 ампера, через 2 часа можно попробовать завести?
Сейчас 13.7 уже.
Спасибо.
Мне нужен сейчас минимальный уровень заряда, машина оч нужна.
Ток малый и так, 2.5 ампера, через 2 часа можно попробовать завести?
Сейчас 13.7 уже.
пару раз запустишь, но может подвести в самый неподходящий момент, лучше не глушить
Это в точку, как раз про меня. Несколько не в тему: полгода "хотел" слепить самопальные ДХО, но всё-таки купил китайские, соответствуют госту. Результат эксплуатации превзошёл мои предположения. Зачем "хотел"?
Наверно такая же ситуёвина будет и с амперметром для контроля "дыхания" АКБ.
Эдак лет 40 назад, на импровизированной кустарной выставке "народного творчества" радиолюбителей один опытный еврей высказал, на мой взгляд, умную мысль о том, что есть смысл что-либо творить только в том случае, если это "что-либо" нельзя купить в промышленном изготовлении.
Спасибо.
Мне нужен сейчас минимальный уровень заряда, машина оч нужна.
Ток малый и так, 2.5 ампера, через 2 часа можно попробовать завести?
Сейчас 13.7 уже.
так лампочку вместо приборки на контакты 21 и 32 ее разьема повесьте и будет вам зарядка
ps данное актуально для 85А генератора, для 115А достаточно газануть до 3000 об/мин - как то так
Последний раз редактировалось oapv; 13.03.2015 в 13:43..
Ещё как мог.
Через приборную панель идёт первичный ток возбуждения генератора.
Если нет панели то генератор не включится в работу.
Это актуально не для всех наших генераторов!
Да , это я был неправ.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
По поводу амперметра , почитал на форуме гранты народ обсуждал тему "штуковины" которая измеряла-бы ток утечки АКБ в бортсеть.
Для амперметра такое можно запросто приколхозить.
Может не особо надо , но черт возьми у меня и так уже в автомобиле почти все нужное есть.
Можно завести что-то ненужное.
Кстати подогревом зеркал за полгода как его сделал пользовался всего пару раз.
Не уверен в необходимости , а вот подогрев руля оч приятная штука.
И делается легко.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
