DEN_999, ищи ответ в теме по системе охлаждения двигателя - проблема с завоздушниванием. Можно попробовать подтянуть хомутики на недавно замененом радиаторе - как правило, после каждого ремонта всегда остаются последствия ремонта.
А теперь и мой вопрос: - увидел на полу тосол. Вскрыл панельку тоннеля рычага КПП, под печкой сухо (ЭБУ давно перекочевал оттуда). Вскрыл полики - полно тосола. В салон проступать стало уже, когда там заполнилось. Вот и думаю, как так получается, что печь течёт, на месте ЭБУ сухо - выходит, зря я его оттуда перетягивал?
Кроме шуток, у кого текла печь - капало на место ЭБУ? Или так же как у меня уходило под полики? Я ещё хватаюсь, как утопающий, за спасительную мысль, что тёк хомут патрубка печки и на ходу ветром в салон задувало.
DEN_999, ищи ответ в теме по системе охлаждения двигателя - проблема с завоздушниванием. Можно попробовать подтянуть хомутики на недавно замененом радиаторе - как правило, после каждого ремонта всегда остаются последствия ремонта.
А теперь и мой вопрос: - увидел на полу тосол. Вскрыл панельку тоннеля рычага КПП, под печкой сухо (ЭБУ давно перекочевал оттуда). Вскрыл полики - полно тосола. В салон проступать стало уже, когда там заполнилось. Вот и думаю, как так получается, что печь течёт, на месте ЭБУ сухо - выходит, зря я его оттуда перетягивал?
Кроме шуток, у кого текла печь - капало на место ЭБУ? Или так же как у меня уходило под полики? Я ещё хватаюсь, как утопающий, за спасительную мысль, что тёк хомут патрубка печки и на ходу ветром в салон задувало.
у меня печка текла под ковер, на месте ЭБУ было сухо
Вот отсюда.
__________________
Калина 11194-114-30, 2009 г.в., хетч, цвет - калина
Так-так! У меня если течёт, то ещё ниже - этот кронштейн точно сухой. Уж думаю, не передавил ли пластиковые патрубки отопителя до трещины?
Вобщем, подвернулся сегодня радиатор СОКл ДААЗ за 620 - взял не раздумывая. Как дело до замены дойдёт - буду пилить отопитель - рука не дрогнет. Человек, сконструировавший ЭТО - большое тебе спасибо, что оставил нам хоть такую возможность не дербанить всю машину для замены этого чудо сплава алюминия, пластмассы и резины в одном флаконе!
А я поменял вчера, откручивал только педаль газа. Единственная трудность- не вынимается железка , прижимающаяя радиатор, -висит на трубках , пришлось отогнуть плоскогубцами - еле еле получилось.Ну а кроме этого снимал защиту картера, конечно снизу сложно было копаться с патрубками и гайкой на 10
А я поменял вчера, откручивал только педаль газа. Единственная трудность- не вынимается железка , прижимающаяя радиатор, -висит на трубках , пришлось отогнуть плоскогубцами - еле еле получилось.Ну а кроме этого снимал защиту картера, конечно снизу сложно было копаться с патрубками и гайкой на 10
снизу ваще прикольно когда остатки тосола по руке в рукав стекают))
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Делай как написано, а если будут вопросы пиши, всем миром поможем!
Комбинированный вид
