а на масле 0w-40 (мобил-1 если что) я "убил" двиг на своем пред. авто, поездив всего 5 т.км при жаре в тени +40... давление масла упало махом, хотя перед этим 20 тыков двиг прошел на этом масле, только в более холодном климате...
налицо признак паленого левака, а не синтетики, пусть и крякового, хотя бы. эксперд еще не понял, что по дешевке левачек влил "аж на 350 моточасов"?
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Silence63
Dimmy, просто мануал оперирует устаревшими ТТХ масел,и чтоб наверняка. Поэтому такие рекомендации. Поидее и хорошее 5w30 выдержит летнюю жару.
Практически на всех ино сейчас 20-ки и 30-ки в любое время года. И на капремонт ведь в очередь не встают, а свои 200-300 тык набегают. Понятно, что их ДВС отличаются зазорами и качеством сборки, но не так же глобально, что нашим прям кирдык наступит.
полный ппц наступит=) вапще взарвется прям=)
а так тридцатка тридцатке рознь. А3 наверно можно лить, если двиг не в красной зоне постоянно и живешь не на юге.
Очень, очень удобно оправдывать мифическим "леваком" собственные глупости
тебе, наверное, удобно, коли ничего путного написать не можешь? или просто свое самолюбие тешишь, выписывая чужие мудрствования, не вникая в суть написанного?
Последний раз редактировалось Xor; 27.04.2012 в 00:54..
Самые различные. Все беды упоротых моторов в нашей стране принято списывать на использование мифического поддельного масла, которое никто никогда не видел, но с удовольствием при случае упомянет, а не на некомпетентность владельца. Бросьте в меня камень, если это не так: господин Xor только что воспользовался этой лазейкой, не утрудившись даже задуматься.
Линейный вид
