Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
У вас всё нормально, но если есть желание сделать как лучше, и получить как всегда, я вас не остановлю
Я считаю нормально было как на пятнахе я заводился, повернул ключ, бензин накачался, вжик и завелся, без всяких педалей газа и т.д.
А когда заводится со второго раза это уже не нормально, конечно это не критично и можно забить, но хочется что бы все было нормально.
__________________
Последний раз редактировалось BOP; 08.11.2011 в 19:17..
BOP, как и обещался отписываюсь! На СТО подключили компутер, из сохраненных ошибок только датчик детонации и несохраненный периодически проскакивающий пропуск зажигания по 4 цилиндру... Ошибка датчика детонации была отнесена к следствию проблемы, мол она проявилась, когда двигатель трусило с утра... Что сделали: по гарантии заменили катушку зажигания (маркировка 2111), мотивировав, что она по морозу может такие безобразия творить (учитывая, что свечи и провода у меня новые стоят)...
Сказали, если не поможет, то я пригоню к ним машину с вечера и оставлю, а утром они вместе со мной на холодную замеряют давление, создаваемое бензонасосом, и если оно недостаточное, то его достанут и проведут ревизию, дабы определить, насос по гарантии менять или я бензином хреновым заправляюсь, грязным, а то и с водой... Ну и менять бензонасос... Если и это не поможет, то тогда останется промыть инжектор, но это уже из религиозных соображений...
Но тем не менее большинством голосов среди спецов на СТО при исключении из списка возможных виновников новых свечей и проводов виновной в проблеме была признана катушка зажигания...
Завтра с утра проверю, хоть тест и не будет совсем чистым, так как у нас завтра с утра +3, а вот в четверг утром минуса - самое проверить...
Еще сказали, что бензонасос легко проверить с утра включив зажигание, накачав, выключив зажигание, еще раз включив зажигание и опять накачав, а потом завестись, если заведется с полпинка, то наверное бензонасос чудит...
Dr.Alex, Ты вот скажи, ты сам-то хоть раз детонацию или, что у тебя троило ощущал или слышал????
А то, если чека не было, может быть это просто так сказать рабочие моменты, процессор подстраивался и допустил, но проблем в железе нет!
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Да не глючок это, а просто лишняя информация, чтобы уши не пустовали. Если не горел чек, значит система обеспечивает и оценивает работу, как оптимальную.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Ты вот скажи, ты сам-то хоть раз детонацию или, что у тебя троило ощущал или слышал????
Однозначно!
Добавлено через 11 минут Tapanow, а вы считаете, что заводиться с утра в -4 с третьего раза с одного-двух цилиндров - это нормально?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tapanow
может быть это просто так сказать рабочие моменты, процессор подстраивался и допустил,
Ага, два дня подряд, в аналогичных ситуациях аналогичные симптомы... Для установления закономерности и дифференцировки с совпадением подождем третьего раза...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Бакс
А каким местом катушка привязана к запуску в мороз?
Если причиной проблемы иметь ввиду пропуски зажигания по цилиндрам, то виновниками могут быть свечи, провода, катушка... Свечи и провода заменены, теперь катушка )))
К тому же в катушке могут быть микротрещины... Проблемы проявились в первый раз после мойки накануне вечером и температуры -10 в течение следующей ночи... Можно в принципе увязать в последовательность... но я не буду, посмотрю за результатом смены катушки, тем более, что мне это ничего не стоило, не поможет - проверим бензонасос и заменим при необходимости, в идеале тоже по гарантии, а дальше будет видно...
На досуге потестю еще аккум, тестер сегодня к нему прикладывали, вроде все ок, но нагрузочной вилкой не проверяли и плотность электролита не мерили, надо будет исправить сей недочет...
Если вопреки логике и здравому смыслу замена катушки решит проблему - обязательно отпишусь )))
И без чека, удивил. У меня было пару раз на ходу при реском ускорении с ХХ на 2-ой передаче, но мозг быстро соображал, чек не горел, а в память (судя по твоему опыту) может и писалось. Пропуски вот были недавно и подтроило, отдельную тему создал тут сразу был чек.
Цитата:
Сообщение от Dr.Alex
с третьего раза с одного-двух цилиндров - это нормально?
Ну с двух, а темболее одного это врядли, думаю вы преувеличиваете.
Но со второго раза всеми четырьмя - нормально
Цитата:
Сообщение от Dr.Alex
Ага, два дня подряд, в аналогичных ситуациях аналогичные симптомы...
Надеюсь это не про утренний запуск?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
