Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[oapv]

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

[ввасилий]

Сообщение от sergey_51

Ну вот теперь понятно что тащить на диагностику.

Или купить таки себе простенький БК потратив один раз 1000р.

Сообщение от sergey_51

Может диагностику сделать как в видео рассказано ?

Давно нужно было. Только этим ты лишь проверишь прибор, а вот датчик к нему подключённый не проверишь.

[sergey_51]

Сообщение от ввасилий

купить таки себе простенький БК

Я фиг знает , я у приятеля на пятнашки видел , он поменял их штуки 3 точно , даже с голосом ставил , на улице -10 тетка говорит что +20 счастливого пути , он стартером жик жик жик и приехали машина тупо не заводится.

Сообщение от ввасилий

Давно нужно было. Только этим ты лишь проверишь прибор, а вот датчик к нему подключённый не проверишь.

А я не знал , но под видео коды ошибок есть , и перегрева и обрыва цепи , может и толку особо нет от этого , но так на всякий случай.

Добавлено через 2 минуты
А на БК там есть штатно разьем ?

[oapv]

sergey_51,

http://www.autosecret.net/lada-kalin...y-ohlazhdenija

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=718

http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7070

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704

Удачи в поисках!

[sergey_51]

oapv, Вот спасибо , завтра первым делом массу гляну в жгуте. Сегодня была такая хрень , сделал диагностику на приборке , были ошибки 4 и 5 , после сбросил но 5 ошибка осталось , в добавок скинул и клему с АКБ на пару минут . Запустил двигатель чуток поработала заглушил и опять проверил , была ошибка только 5 , думаю хрен на эту наружн темп ( может и не прав ) .Опять запустил сижу курю , на всякий случай провод массы возле реле на готове .Короче температура поднялась до красной зоны и прозвучал сигнал , как понял прочитал ранее предворительный сигнал перегрева , карлсон молчит я быстро добавил провод массы на синий провод как делал раньше , карлсон заработал и я заглушил машину. Сделал вновь диагностику были ошибки 5 и 6 .Короче теперь думаю на верняка нет массы с ЭБУ на реле.

[oapv]

Сообщение от sergey_51

сделал диагностику на приборке , .

ничем эта диагностика вам не поможет!!! эта диагностика касается только панели приборов, вам же нужна диагностика двигателя

[sergey_51]

Вот только почему когда скидываешь фишку с ДТОЖ карлсон срабатывает ,понять не могу .

[oapv]

Сообщение от sergey_51

Вот только почему когда скидываешь фишку с ДТОЖ карлсон срабатывает ,понять не могу .

это аварийный режим т е ЭБУ видит обрыв линии датчика и на постоянку включает реле. А вот почему ЭБУ не видит данных с этого датчика и нужна диагностика двигателя

[sergey_51]

oapv, Не я понял , но судя по ошибке 4 была ошибка ДТОЖ , в нем ведь проблема была , а теперь нет . Я конечно потащу ее на диагностику , но может всеже проверить сперва массы , или нет смысла ?

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от oapv

это аварийный режим т е ЭБУ видит обрыв линии датчика и на постоянку включает реле

Понял .

[oapv]

Сообщение от sergey_51

oapv, Не я понял , но судя по ошибке 4 была ошибка ДТОЖ ,

в калине два датчика ТОЖ - однопроводный на приборку для показометра, установлен на блоке, двухпроводный на ЭБУ для работы системы охлаждения двигателя, установлен на термосе

[sergey_51]

oapv, Понял , а что за датчики , так для интереса стоят в головке , однопорные один с зади головы ближе к ремню ГРМ , другой под корпусом термостата ?