Помогите с выбором стоек... - 5

[voy@ger]

Сообщение от IDOL

Нива из Калины все равно не получится,

мне в основном не хватает клиренса, а не второго моста и раздатки))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo75

а наверное ближе к 35-ти.

15 дицки с резиной по любому не 10 тр будут стоить. 20 ка как минимум

[IDOL]

Сообщение от leo75

вот теперь, думаю, понятен ход мысли, когда я говорил IDOL, что это не дёшево из К1 получить близкий авто к ККросс..?..)
ушло бы на вскидку не 55 тыр, а наверное ближе к 35-ти.
это как они говорят "по максимуму" ))) но ведь у каждого есть выбор )))

Вариант СС20 совершенно другой, нежели ККросс, там еще меняются и рычаги, и привода для увеличения колеи.

[voy@ger]

Сообщение от IDOL

Вариант СС20 совершенно другой, нежели ККросс, там еще меняются и рычаги, и привода для увеличения колеи.

имхо не стоит из за него заморачиваться, хотя хозяин - барин

[IDOL]

Сообщение от voy@ger

имхо не стоит из за него заморачиваться, хотя хозяин - барин

Не, такие бабки вваливать в старую машину я точно не буду ))

Добавлено через 27 секунд
50 тыс - это треть от рыночной стоимости моей колесницы

[voy@ger]

Сообщение от IDOL

Не, такие бабки вваливать в старую машину я точно не буду ))

да я не про тебя именно, я в общем))

[leo75]

Сообщение от IDOL

Да я не автогонщик, я простой обыватель и оперирую понятиями мягко/жестко, пробивается/не пробивается, и фу отстой, проходила 20 тыс и посыпалась/класс, 100 тык уже катаю, не ломается. А то, что, к примеру, в ВАЗовском варианте переставка проходится со скоростью на пару км/ч больше, я и не почувствую ))

)) это меняет суть дела ) я и говорю - просто лифтануть (но правильно) )

Я имел в виду, поставили шины с другим рисунком протектора - уже не кросс получился? По шинам я уже определился. размерность 175/70 R14 меня устраивает более чем.

в идеале - да. только со стоковой комплектацией производитель авто гарантирует те свойства, которые заложил.
поправку можно сделать на им же рекомендованные "другие" шины.
в ином случае, ездить авто будет, а вот как - зависит от параметров нештатных компонентов.
да, я читал твой пост про выбор шины и из-за чего ))

А можно поподробнее плюсы и минусы ВАЗовского варианта с удлинненным штоком и сторонних вариантов со смещением чашки?

никакого удлинённого штока там нет. это некоторые журналисты ерунду пишут )))
а как бы проблемных мест там два
1) шрусы приводов
2) при бОльшем увеличении габаритов модулей стоек возможно цепляние чехлов наружных шрусов за нижние рычаги подвески.

[Artemus]

чертежи корпусов стоек от шток авто калина,приора,гранта помимо разницы в размерах есть еще отличие в углах поворотного рычага - у гранты он "ближе" к кузову.При самостоятельной замене стоек надо обратить внимание на схождение - оно увеличится(примерно около 1-1.5 градусов на колесо) если не трогать(регулировать) рулевые наконечники.

если до этого не стояли грантовские стойки

[IDOL]

Сообщение от leo75

никакого удлинённого штока там нет. это некоторые журналисты ерунду пишут )))
а как бы проблемных мест там два
1) шрусы приводов
2) при бОльшем увеличении габаритов модулей стоек возможно цепляние чехлов наружных шрусов за нижние рычаги подвески.

Так что лучше-то, ВАЗовское или Автопродуктовское решение? Чисто с технической точки зрения, без всяких эмоций ))
И на отбой и те и те хлопать будут? Хотелось бы в новой подвеске от этого избавиться.

[leo75]

Сообщение от IDOL

Так что лучше-то, ВАЗовское или Автопродуктовское решение? Чисто с технической точки зрения, без всяких эмоций ))
И на отбой и те и те хлопать будут? Хотелось бы в новой подвеске от этого избавиться.

только личный опыт может ответить на эти вопросы )
покупай оба комплекта )))

[IDOL]

Сообщение от leo75

только личный опыт может ответить на эти вопросы )

Я ж спрашивал про техническую точку зрения. А мой опыт - это субъективная оценка ))

Сообщение от leo75

покупай оба комплекта )))

Нет ни времени, ни денег, да и желания тестером работать за свои деньги тоже нет ))