Даже Шкода до этого опустилась, что бы клянчить деньги за лак отдельно?
Нда..
Это же бизнес. Не только до этого, Шкода же суть есть Фольцваген, он включает в себя много брендов, политика схожая. Но B класс за 500 тысяч это просто
Опять перевираем . Впрочем, традиционно.
АвтоВАЗ не берет. Вот ведь какая странность то. А еще, пока что АвтоВАЗ не делает одноразовых агрегатов, что опять таки, выбивается из концепции "современного автомобиля". Чьиорт побьери. Ату его за это. Срочно смешать с грязью.
Ягуар, кстати, хоть и Форд (пусть и бывший, в душе как был Фордом, так еще несколько лет им будет), а не берет плату за металлик. Несолидно это как то.
Таким бЫзнисьменам, по моему скромному мнению, место на свалке истории. И за лохомаркетинг, и за одноразовость, и за много чего еще.
Впрочем, выкарабкаются ведь, уродцы, пусть и изрядно потрепанные. Не даст их дядя Вова в обиду - как никак все в сторону стратегического партнерства с Дойчландом двигается.
Таким бЫзнисьменам, по моему скромному мнению, место на свалке истории. И за лохомаркетинг, и за одноразовость, и за много чего еще.
Впрочем, выкарабкаются ведь, уродцы, пусть и изрядно потрепанные. Не даст их дядя Вова в обиду - как никак все в сторону стратегического партнерства с Дойчландом двигается.
Может и вымрут такие бизнесмены, но пока процветают, и информационную войну вполне себе успешно ведут, хотя многие не ведутся, и это радует!
Линейный вид
