А у частников, да в глубинке? Там в лидерах все равно классика.
Информация неверная - живу в самой что ни на есть глубинке - райцентр Кировской области. Никакой классикой в такси давно уже не пахнет - невыгодно. В основном десятки и Самары, много разных бу иномарок, появляется много новых Логанов, Калин почему-то очень мало-одну-две видел только. Кроме того, частников-одиночек, в смысле "бомбил" практически нет, схема сейчас такая - объединяется группа частных владельцев авто, скидываются ежемесячно на содержание диспетчерской, и дают рекламу, наружную и в газеты. Между такими группами идет постоянная борьба за клиента, в том числе за улучшение качества и снижение цен. В наше время сотовых телефонов частнику-одиночке трудно найти клиентов, теперь народ не голосует на обочине, а заказывает такси по мобильнику.
Последний раз редактировалось wkk; 19.03.2010 в 18:33..
... живу в самой что ни на есть глубинке - райцентр Кировской области. ... появляется много новых Логанов, Калин почему-то очень мало-одну-две видел только...
Теперь подкорректируем мой исходный пост. Сходил к дилеру Рено (Автопродикс), цены уточнил, рассказываю:
Можно заказать Logan expression 1.4 + ABS + 2 подушки + кондиционер, цвет металлик, + 6000 доставка = 392 300 руб.
Никаких допов можно не покупать. Кто тут говорил что только с допами – соврали.
Заказываешь сейчас, срок поставки – апрель
Логан 1,4 expression металлик + АБС, 2 подушки, кондиционер = 392,3 тр.
Четырехлетний Логан (авто.ру) = 250 тр. Потеря цены: 386-250 = 142 тр, или ~ 35,5 тр в год.
Калина универсал с подушками и кондиционером = 335 тр.
Увы, сразу же поменять сцепление (2 раза ездил на тест-драйв к 2-ум дилерам, и на обоих а/м не включалась 1 передача в движении. Продавец – «это негарантийный случай, на стоящем а/м передача включается – всё ОК») – 5 тр с работой
Заменить масло в КПП – 2 тр (масло+работа)
Всего: 342 тр.
Четырехлетняя Калина (авто.ру и этот форум) = 180 тр. Потеря цены: 342-180 = 162 тр, или ~ 40 тр в год.
Калина универсал 1,6 тоже – заказываешь сейчас, срок поставки апрель (Интей) или май (Питерлада)
Еще выяснил – Логан ездит на 92 бензине (цена 21,6 руб/литр), Калина 1,6 16 клап. – на 95 (цена 23,5 руб/литр). Берем пробег за 4 года – 100 000 км, средний расход 9 л/100 км, получаем переплату на бензине ~ 20 000 руб. (это плюс Логану)
Еще учел – Логан дороже на 57 тыс. руб, можно отнести эти деньги в банк под 10% годовых, что за 4 года принесет ~ 22 000 руб (это плюс Калине)
Кстати, еще штришок о падении цен – зашел вчера в Новамоторс – вижу новую Калина универсал 1,4 люкс в макс. комплектации 2009 года – 306 300 руб. Т. е. за год стояния абсолютно новая а/м потеряла 20 000 руб. Поэтому – цифра падения цены 40 тр/год при круглогодичной эксплуатации и пробеге в 25000 км – вполне правдоподобна.
Дальше было 16 страниц флуда, трепа и брызганья слюной, но увы – 35 все же меньше 40, как ни крути, т. е. Логан выгоднее по деньгам.
Информация неверная - живу в самой что ни на есть глубинке - райцентр Кировской области. Никакой классикой в такси давно уже не пахнет - невыгодно. В основном десятки и Самары, много разных бу иномарок, появляется много новых Логанов, Калин почему-то очень мало-одну-две видел только. Кроме того, частников-одиночек, в смысле "бомбил" практически нет, схема сейчас такая - объединяется группа частных владельцев авто, скидываются ежемесячно на содержание диспетчерской, и дают рекламу, наружную и в газеты. Между такими группами идет постоянная борьба за клиента, в том числе за улучшение качества и снижение цен. В наше время сотовых телефонов частнику-одиночке трудно найти клиентов, теперь народ не голосует на обочине, а заказывает такси по мобильнику.
Мало того, многие на классике тупо не поедут...Зачем когда за эти же деньги можно уехать на более современной машине.
ЗЫ по моему поселению гоняет патриот и L200 такси....ИМХО крэйзи пипл
Четырехлетняя Калина (авто.ру и этот форум) = 180 тр.
Сразу видна некорректность сравнения: 1.Сравниваете Логан 1,4, 75 л.с. с Калиной 1,6, 98л.с. Ясное дело, расходы на бензин будут отличаться. Да и за двигатель 1,6 84л.с. изрядно доплатить нужно, не говоря уж о 1,6 102л.с.
Для объективности нужно сравнивать авто с аналогичными двигателями.
2.Продажи Калины 1,6 16 кл., 98 л.с. только-только начались. Так откуда цена на 4-летнюю Калину 1,6 16 кл.? Очевидно, приводится цена Калины 1,6 8кл., 81л.с. Опять же сравнение некорректно.
Очевидно, приводится цена Калины 1,6 8кл., 81л.с. Опять же сравнение некорректно.
плюс не забываем о том, что 4 года назад калин с подушками и кондеем просто не было, их только весной 2008 года ставить начали, те максимум 2-х летнюю найти можно. И ценник 180 за комплектацию стандарт... калина в рассматриваемой комплектации 180 стоить не будет...
Сразу видна некорректность сравнения: 1.Сравниваете Логан 1,4, 75 л.с. с Калиной 1,6, 98л.с. Для объективности нужно сравнивать авто с аналогичными двигателями.
Елки, вот придрался.
Калина 1,4 - 328900 руб, Калина 1,6 - 333894 руб. Разница меньше 5 тр, или много <1% от всех расходов за 4 года эксплуатации. Несерёзно.
Цитата:
Сообщение от Кубра
2.Продажи Калины 1,6 16 кл., 98 л.с. только-только начались. Так откуда цена на 4-летнюю Калину 1,6 16 кл.?
Уже 2 раза отвечал, отвечаю в третий раз: а сколько?
Написал же - просто стоя в отапливаемом салоне абсолютно новая а/м потеряла 20 000 руб за год. 4 года просто стоит - 80 000 теряет. А тут ездит. Разница однако!
Написал же - смотрю на авто.ру и http://www.lkforum.ru Калина с АБС и 2 п/б 2008 ~ 240 000 руб. Да это еще оптимистично, ибо на этом же http://www.lkforum.ru пишут, что Калину продать непросто - малопопулярная модель.
"Так штаа, россияне" - 180 за четырехлетку это правдоподобно.
калина в рассматриваемой комплектации 180 стоить не будет...
Линейный вид
