Поведение Калины на больших скоростях.

[strannikk]

Раньше на штампованых дисках и резине Nokian i3 175/65/14 и при не очень хорошо настроенном сход-развале уже при скорости 110 км/ч и выше приходилось напрягаться, машина начинало "рыскать" и не очень уверенно вести себя на дороге. Используя свой старый опыт поставил резину Мишлен 185/65/14 кованные диски, сделал качественно сход развал, машину не узнаю, теперь даже не замечаю как набираю скорость 120 км/ч, ни о какой неустойчивости нет даже речи. Теперь 120 это крейсерская скорость на автостраде,при этом расход по "БК штат" обычный, можно и выше но нет потребности. Раньше крейсерской была 90-100, дальше увеличивался расхд топлива и напряжение. Как все изменилось!

[extreme]

поздравляю
сам поставлю такие, как снег сойдёт

[SteTTeR]

Поставил на лето штатную Каму 175/65/14, ибо на хорошую резину нет пока денег. После зимнего Bridgestone blizzak ws60 УЖАС!. В повороты входит отвратительно, на скорости 120 и > машину носит по дороге, руль вправо-влево страшно поворачивать, шум в салоне, как будто шумоизоляции у тебя вообще нет. На Bridgestone, когда снег вот сейчас сошел, 160 ехал - машина как вкопанная, в салоне тишина и спокойстивие, тихо играет музыка. При первой же возможности (скорее всего это будет уже следующий сезон) куплю себе нормальную летнюю резину.

[biarmy]

SteTTeR, прочитал твой пост и хочу тебя спросить, а каков твой стиль езды по Москве? Для чего входить в повороты на пределе на шинах, которые для этого не предназначены? Да и дороги пока что сплошные колеи. Зимний сезон отъездил на штатной КАМЕ. Отлично себя ведут они в составе с АБС. И я не одинок в этом мнении. Даже эти шины по хорошему асфальту шумят не сильно. А хорошего асфальта даже в Москве мало. Часто езжу по новой Каширке и иногда на указанных тобой скоростях. Прекрасно авто на Каме управляется. А вот колейность дороги всячески противится этому. Ну а на 160 шумы ДВС, КПП и аэродинамики заглушают любой другой шум, если авто не шумоизолировать дополнительно. Как только пройдут все утренние заморозки тоже перейду на летнюю резину. Но только потому, что протектор штатной не позволяет ехать активно по трассе на высокой скорости. Водоотвод у неё по сравнению с летними маловат.

[SteTTeR]

Сообщение от biarmy

SteTTeR, прочитал твой пост и хочу тебя спросить, а каков твой стиль езды по Москве? Для чего входить в повороты на пределе на шинах, которые для этого не предназначены? Да и дороги пока что сплошные колеи. Зимний сезон отъездил на штатной КАМЕ. Отлично себя ведут они в составе с АБС. И я не одинок в этом мнении. Даже эти шины по хорошему асфальту шумят не сильно. А хорошего асфальта даже в Москве мало. Часто езжу по новой Каширке и иногда на указанных тобой скоростях. Прекрасно авто на Каме управляется. А вот колейность дороги всячески противится этому. Ну а на 160 шумы ДВС, КПП и аэродинамики заглушают любой другой шум, если авто не шумоизолировать дополнительно. Как только пройдут все утренние заморозки тоже перейду на летнюю резину. Но только потому, что протектор штатной не позволяет ехать активно по трассе на высокой скорости. Водоотвод у неё по сравнению с летними маловат.

Не думай, что я "гонщик" и т.п. Основное - езда днем и дергание в пробках. Но когда поздно вечером на полупустом МКАДе хочется раз-другой нажать на газ, после того как переобулся - поведение машины и комфорт изменились в худшую сторону.

[Воевода]

SteTTeR, На широкой резине колейность будет еще заметнее:wink: Кама идеальная резина для пенсионеров которые ездят 60,два раза в год на дачу. Стоит не дорого, стирается медленно. А тут повороты на 120км.ч :wink:

[Zebra21]

Штатная Кама - отвратная резина, проигрывает даже зимней когда на улице +10! Сразу и тормозить стало хуже, и в поворотах не так уверенно... На следующий год обязательно поменяю, если всё будет хорошо...

[biarmy]

Сообщение от SteTTeR

Основное - езда днем и дергание в пробках.

Для этого режима езды её более, чем достаточно. Даже продашь авто с этими шинами.

Сообщение от SteTTeR

Но когда поздно вечером на полупустом МКАДе хочется раз-другой нажать на газ

Так ты определись, что тебе надо от авто. За Лексусом то всё равно не угнаться. А на МКАДе сам знаешь какие колеи, особенно в 2-х левых рядах.

Сообщение от SteTTeR

после того как переобулся - поведение машины и комфорт изменились в худшую сторону

Грубо говоря, ты сменил специализированную шину на универсальную. Так, что ты хочешь от неё? Воеводы не было, а я в январе приезжал под Рязань и побывал на встречах местной ячейки. Мы ездили в заснеженный лес. Никто бы и не подумал, что я штурмую зимний лес вместе с ними на всесезонке, пока не увидели мой протектор. Тут на форуме много "гонщиков", которые требуют от авто максимальных ускорений и замедлений в крайних ситуациях (гололёд, дорога посыпана песком, ливень стеной...). Горячие финские парни. Но, как правило, это кончается кузовным ремонтом. Просто учимся держать дистанцию до впереди идущего авто.
P.S. В прошедшую пятницу в 9-ом часу вечера шёл по Липецкой-Бакинской-Пролетарский 130км/ч от поста ГАИ до Каширки. Куда надо, туда и ехала Калинка. В колею старался не попадать. Отличное авто.

[fr0st]

Никаких проблем со штатной Камой не испытываю. В салоне подарили зимнюю шиповку Nordfrost - тоже не из дорогих резина.
Машина прекрасно себя ведет на высоких скоростях. Идет как по рельсам. Никуда не мотает и не рыскает.

[Алексей_П.]

Сообщение от fr0st

Никаких проблем со штатной Камой не испытываю. В салоне подарили зимнюю шиповку Nordfrost - тоже не из дорогих резина.
Машина прекрасно себя ведет на высоких скоростях. Идет как по рельсам. Никуда не мотает и не рыскает.

По поводу штатной Камы - всецело разделяю ваше мнение. Но- если нужен экстрим, а не обычная езда - покупайте соответствующую резину.