Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
У меня сейчас абс,нет проблем.А с уводами боролся на ниве,когда снял закисший колдун и присоединил напрямую.Кстати,полностью так и не победил,попал в ДТП и продал на запчасти.Но повышение эффективности переднего моста реально помогало.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от трибол
Если Вы прожаривали давно,то может у Вас коэффициент снова понизился?Может попробовать ещё раз прожарить?Или если с передними всё хорошо,то поставить назад низкоэффективные?Вы собрались ставить TRW,а о них отзывы,как о высокоэффективных.
ТРВ на зад заказан. По-поводу ATE - воют, тормозят ватно но если прижать сильно - колеса срывают в юз, на гравии проверял - тормозят раньше передние, задние подхыватывают равномерно. Теория о недожарке исключена)
Да и я в столицу понаехал по трассе длинной в 210км и потом еще там покатался по мкад.
Так что хватало им там тепла.
Про заклинивший колдун - верю. Когда прокачивал - никаких проблем не заметил. С обоих колес нормально лилась жижа, без танцев с бубном.
Домкратил под порог.
Проверка - попытаться вдавить шток монтажкой?)
P.S. Такое ощущение, что одно из задних резко схватывает и машина тупо получает импульс на разворот) И такие чудеса - только на мокрой дороге. Машина почти всегда порожняя.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Проверка - попытаться вдавить шток монтажкой?)
Я в магазине с разрешения продавца, не вскрывая полиэтиленовой упаковки, пальцами немного утапливал шток колдуна, т.е. при незакисшем колдуне его шток перемещается на несколько мм без особых усилий.
А вот при резком торможении на мокром асфальте (колёса уходят в юз, резина летняя КУМХО), как правило, происходит занос. Чем выше скорость, тем больше занос, сужу по себе.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Это если руль был повернут. Но если прямо - машина вначале идет юзом, а потом уже уходит в занос. Тут же сразу идет разворот
При юзе трение скольжения,оно меньше чем трение качения колеса об асфальт.Если на юз ушли передние колёса,а задние катятся,то задний мост"держит"машину,и она сохраняет прямолинейное движение.Если на юз ушли задние колёса,а передние катятся,то задний мост пытается "обогнать"передний,возникает момент,вращающий зад автомобиля вокруг передка,и зад уходит влево или вправо(занос).
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
P.S. Такое ощущение, что одно из задних резко схватывает и машина тупо получает импульс на разворот) И такие чудеса - только на мокрой дороге. Машина почти всегда порожняя.
Это может из-за неравномерного торможения задних колес. Ощущается кстати особенно на скользкой дороге.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Цитата:
Сообщение от ЭдуардС
Это может из-за неравномерного торможения задних колес. Ощущается кстати особенно на скользкой дороге.
точно. на мокрой, грунтовой или скользкой дороге при резком торможении наблюдался занос влево. на днях меняли тросы ручника (года через 3, после 2-3 подтягивания или "треснутой" рубашке лучше заменить! замените-поймёте почему). при регулировки отмечалось чуть затруднённое кручение правого заднего, на нём же плохо снимался и одевался барабан. решили "гидравликой" проверить, оно (правое заднее) не схватывалось вообще (левое при этом схватывалось). "качнули" педалькой тормоза - тормозуха течёт (при открытом штуцере). заменили цилиндрик правого заднего - всё восстановилось (сам цилиндр не подтекал, всё сухо). разобрали неисправный - видимо "закис" из-за грязи снаружи, а не подтёков изнутри-наружу, хотя сами "пыльники" в норме... или брак.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Тоже самое с левым задним у меня.
Всё время перетормаживало правое. Спасало вытягивание ручника перед поездкой.
Не знаю как это связано с ручником было, но закис левый тормозной цилиндр.
Попробовал надавить на тормоз (без барабана), удерживая вторую колодку, вроде сдвинулся.
Потом надавил на манжету, а снеё побежала тормозуха. Но при этом тормозуху не разу за 40 000 км не подливал и не убывает.
С цилиндриком тоже не чего не стал делать, так и езжу - тормозит вроде нормально.
Re: Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.
Заднее левое колесо тормозит от педали с разностью 40% по сравнению с правым. От ручника норм.
Вряд ли воздух попал если работ не было с тормознйо системой.
Какой фирмы рабочий цилиндр выбрать?