за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Toxa60, при затянутом крепеже - такого быть не должно.
Возможно не затянуты и имеют подвижность, какие либо элементы (крабы, к примеру) или выработка в сайлентболах присутствует.
О дурачества, без впендюривания в бордюр - ничего не случится с авто.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
проехал 1100 км в питер, там был на ТО, делали сход/развал, попросил убрать шайбы, что бы увеличить кастор. Увеличили - обратные 1100 км трассы были более приятны. По городу проблем не заметил тоже. Красота.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Цитата:
Сообщение от Toxa60
Если пустить калину в занос по асфальту,морда вообще узлом завяжется?
Беса не гони. Машина держит всё нормально, если не ушатана. Люди по твоему пыль с машины сдувают? Я вообще не напрягаюсь по поводу неровностей на дороге(в т.ч. рельсы и лежачие полицаи) - пусть подвеска напрягается.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Цитата:
Сообщение от Darkon
мож стаканы повело?
строго на глаз не видать. Краска целая,отверстия вокруг шпилек ровные.
Цитата:
Сообщение от Semen43
Беса не гони. Машина держит всё нормально, если не ушатана. Люди по твоему пыль с машины сдувают? Я вообще не напрягаюсь по поводу неровностей на дороге(в т.ч. рельсы и лежачие полицаи) - пусть подвеска напрягается.
При проезде лежачих полицейских и боковом скольжении вектора нагрузки несколько различаются.
В целом тоже надеюсь на то,что подвеска была непротянута. Три дня после стенда езжу-все нормально,никуда не ведет,руль прямо.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Цитата:
Сообщение от Toxa60
В целом тоже надеюсь на то,что подвеска была непротянута
как вариант ещё возможны
1 плохие сайлентблоки и прочие резинки, отвечающие за положение колеса в пространстве
2 плохие шаровые
3 плохие верхние опоры
2и3 трудно не заметить
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Toxa60
При проезде лежачих полицейских и боковом скольжении вектора нагрузки несколько различаются.
Вы хотите сказать кузов пластилиновый? Или при боковом скольжении(без сильного удара) детали подвески деформируются?
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Здравствуйте. Мне на 1 ТО делали сход-развал. Все вроде отрегулировали стало лучше, но кастер не стали регулировать леая сторона 1 градус 10 минут зеленым цвет было, а правая 1 градус 44 минуты красным цветом. Это правильно? Или опять делать? Строго не судите если, чтото не правильно написал.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Разница между осями больше 30 мин, что больше допустимого. Лень им кастор регулировать. Не обращайтесь больше в этот сервис на сход-развал, либо заставляйте переделывать.
Я бы на вашем месте правую сторону оставил как есть, а на левой увеличил кастор (если есть возможность убрать 2 шайбы). Хотя эти параметры и будут выше допустимого, но управляемость значительно улучшится. Я у себя уже два года выставляю около 1-45...1-50, отрицательных последствий никаких нет.
Другой вопрос, что официалы скорее всего не будут выставлять выше допустимого. Я бы посоветовал обратиться в какой-нибудь нормальный сервис (пусть и не официальный), где демократичный подход к клиенту, и на месте договориться о нужных параметрах при регулировке (может придётся соточку дополнительно слесарю под клавиатуру подложить).
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Я к на это сервис на 1 ТО приехал и после через 1500 км на сход-развал такая же ерунда. Главное носом их тыкаешь, а в ответ - это нормально, что вы хотите от отечественной машины! Не хотят работать. И уже думаю совсем на эту гарантию забить, развод полный!
Линейный вид
