Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2014, 11:10   #1
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,004
Вес репутации: 2742 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Форсунки ультразвуком пока не мыл,но интуиция говорит что надо,налёт на свечах беловатый и сухой,такое ощущение что смесь бедновата может из за подзабитых форсунок?
У меня такой налет был когда воздух из-под форсунке сосала.
Oleggerman вне форума   Вверх
Старый 03.07.2014, 11:41   #2
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Форсунки ультразвуком пока не мыл,но интуиция говорит что надо,налёт на свечах беловатый и сухой
Если мотор после сброса ЭБУ крутится весело, то ничего трогать не надо. Недостача топлива на переходных режимах обозначится по другому.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
2) Р1602 Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания.
Кто-то снимал клемму.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
1) Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера.
Не работает продувка адсорбера. Система подаёт сигнал на ЭМК и корректирует подачу топлива. А через него воздух с парами не идёт. Из-за этого могут быть провалы и остановка ДВС.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
пару раз на холостых до 6000-6200,думал отсечка будет,не услышал дальше крутить не стал.
Может стрелка не правильно кажет? А вообще, стоит задуматься о возвращении на заводскую прошивку. Они изучены намного лучше, т.к. все остальные на них базируются. Да и на форуме будет понятливее общаться.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
3) Р0328 Датчик детонации N1, высокий уровень сигнала
Флаг параметра "контроль детонации активен" написано красным НЕТ почему то
Вопрос, наверное, к прошивке.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 03.07.2014, 14:10   #3
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 4,380
Изображений: 1
Вес репутации: 30447 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

1037392183 Это что?Как то расшифровать можно?Гугл негодует

B104CR002 Это версия моей прошивки?То есть получается моя прошивка на базе стоковой сделана
(кстати вентиляторы оба включаются на 105 градусах остужая машину до 95,потом вентиль отрубает и температура быстро до 90 уже падает)

21114-14110-20-40 вроде это BOSCH, 7.9.7, Е-3, 1,6 л http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=723

Автоматически мой блок сам не определился...
Прошивал Михаил который сотрудничает с ADACT
Прошивка всем устраивает.Про ошибку с детонацией думаю откатаю бензин с очистителем инжектора там видно будет
Ну и мультиметром хочу датчик проверить,может сдох уже...
(Судя что за с 62 по 72 тыщу тыщ сдохла кнопка стеклоподъёмника пассажирская,сдох блок управления на водительской двери,релюшка поворотов начала щелкать,дальний при правом повороте стал врубаться сам(вылечил руками) то может и датчик детонации тоже помирает
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20140703_123405.jpg (147.7 Кб, 38 просмотров)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/

Последний раз редактировалось КалинаVod; 03.07.2014 в 14:29..
КалинаVod вне форума   Вверх
Старый 03.07.2014, 14:24   #4
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,659
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
21114-14110-20-40 это какой ЭБУ стоит?Если верить гуглу то это BOSCH, 7.9.7, Е-4, 1,6
Эбу БОШ7.9.7+ ПО B104CR02 .(но видно что модифицированная ,-тюненая короче)
диагностируй эго вкладкой БОШ797+E3\4 !!!
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 05.07.2014, 23:21   #5
Гость
 
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: Нижний Тагил
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2114
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ЕвгенийГол не успел проявить себя
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Может кому поможет мой опыт диагностики. На трассе заглох движек. Быстро выяснилось что сгорел предохранитель перед релюшкой зажигания. Установка другого большего номинала не помогла. Сгорел как только включал зажигание.
После предохранителя идёт толстый плюсовой провод и расходится на тонкие на датчики. Отрезал все тонкие и при включенном зажигания прикручивал по одному. Как только предохранитель снова сгорел откинул битый, прикрутил все остальные. Завёл двигатель. БК сказал что неисправен датчик кислорода. Прошёлся по проводке датчика нашёл замыкание, все востановил и поехал дальше.
ЕвгенийГол вне форума   Вверх
Старый 05.07.2014, 23:39   #6
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 37,137
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 296100 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от ЕвгенийГол Посмотреть сообщение
Может кому поможет мой опыт диагностики. На трассе заглох движек. Быстро выяснилось что сгорел предохранитель перед релюшкой зажигания. Установка другого большего номинала не помогла. Сгорел как только включал зажигание.
После предохранителя идёт толстый плюсовой провод и расходится на тонкие на датчики. Отрезал все тонкие и при включенном зажигания прикручивал по одному. Как только предохранитель снова сгорел откинул битый, прикрутил все остальные. Завёл двигатель. БК сказал что неисправен датчик кислорода. Прошёлся по проводке датчика нашёл замыкание, все востановил и поехал дальше.
в топку такую диагностику!!!

Добавлено через 4 минуты
ЕвгенийГол, вот ваша тема - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=20792
oapv вне форума   Вверх
Старый 06.07.2014, 12:19   #7
Гость
 
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: Нижний Тагил
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2114
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ЕвгенийГол не успел проявить себя
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Поставил себе Multitronics C40. Вполне доволен. Окупился через пол года. Часто выручал. Ни разу не отказал.
ЕвгенийГол вне форума   Вверх
Старый 05.07.2014, 23:49   #8
Интересующийся
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 120
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 16 LeXX2010 находится на правильном путиLeXX2010 находится на правильном путиLeXX2010 находится на правильном путиLeXX2010 находится на правильном пути
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Помогите понять что не так:
1. стартер крутит как бешеный, но движок не схватывает сразу, кручу секунд по 5.
2. временами пропадает динамика, как-будто заканчивается бензин.
Ошибок по ЭБУ нет.
Логи opendiag прилагаю https://yadi.sk/d/gtVJiOJtVzoSG. Если не в тему, сильно не пинайте )))))
LeXX2010 вне форума   Вверх
Старый 06.07.2014, 13:47   #9
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от LeXX2010 Посмотреть сообщение
стартер крутит как бешеный, но движок не схватывает сразу, кручу секунд по 5
Так может втягивающее шалит?
Цитата:
Сообщение от LeXX2010 Посмотреть сообщение
Логи opendiag прилагаю
Да кто ж будет 16-ричный текст переводить то? Не силён в этой программе, но наверное надо выбрать другой формат сохранения. Или же это побочное явление бесплатности.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 06.07.2014, 18:37   #10
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,659
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ

Цитата:
Сообщение от LeXX2010 Посмотреть сообщение
стартер крутит как бешеный, но движок не схватывает сразу, кручу секунд по 5.
2. временами пропадает динамика, как-будто заканчивается бензин.
давление в топливной системе проверь !
лог как лог ,ничего интерессного .
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
автодигностика


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:37.