Re: ТО и ремонт официальными представителями АВТОВАЗа в СМОЛЕНСКЕ
Цитата:
Сообщение от art159
Расскажу, у них три ТО проходил: моют машину водой(70руб) - механик меняет масло и фильтра, если по ТО полагается регулировать клапана, то регулирует - диагностика БК - оплата в кассу и за ворота.
Так это же не ТО,а халтура.Не зря мне этот Автотрейд не внушает доверия!!!
Сегодня при запуске двигателя после ночной стоянки при-10 градусах из района передней части двигателя (где ремень генератора) был слышен "чирикающий" звук высокого тона,который исчез после нескольких минут работы двигателя,двигатель полностью прогреться не успел еще.Целый день ездил,больше этого звука не было.Кто знает,что это такое,какие могут быть последствия и как с этим бороться???Cпасибо.
Как вариант может свистеть ремень генератора - лечить можно подтяжкой его, а может "чирикать" ролик натяжителя - лечится только заменой. хотя у меня в прошлом году по сильным морозам тоже чирикал ролик, но я упорно не хотел его менять, так и езжу. Правда больше не чирикал с тех пор.
Подвизгивал ремень,но после ТО2(оно было 12 января)визг прекратился.Вчера,26. 01.12 при запуске двиг.после холодной ночи никакого чириканья слышно не было.Может само прошло?Хорошо если так.
Добавлено через 15 минут
Вера,26.01.12,гонял авто дочери(Опель-Агила 2003г) на техосмотр.Перед этим менял тормозные колодки(задние).Очень сомневался,что пройду проверку на равное усилие стояночного тормоза на барабанах,т.к.чем оно регулируется мне понятно,но в условиях гаража эту регулировку сделать не возможно.Перед ТО тормознул ручником на снежной дороге-вроде бы одновременно стопорятся колеса,но усилия на тормозных барабанах задн.колес снег не показывает...Короче:на пункте ТО на ул Смольянинова Опель прошел поверку успешно.Даже 23-летние "Гольфы" там проходят "на ура" и "косматые" ГАЗ-24 тоже проходят.Вывод:хочешь получить талон ТО-езжай на Смольянинова.
Очень сомневался,что пройду проверку на равное усилие стояночного тормоза на барабанах,т.к.чем оно регулируется мне понятно,но в условиях гаража эту регулировку сделать не возможно.
Это не регулируется. Равномерное торможение ручником зависит от работоспособности задних тормозных цилиндров. Если какой либо цилиндрик немного подклинивает - износ тормозных накладок будет не равномерным и отсюда будет следовать что и ручник будет затормаживать колеса не одновременно.