Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Смысл не в том, что с Опелем, а в том, что водитель гораздо более тяжёлого авто скончался при ДТП! Чего по вашим уверениям не могло быть в принципе, т.к. УАЗ тяжелее.
Видимо, водитель УАЗа тоже выбрал себе место в более тяжёлом авто - очень чёрный юмор.
Приводить в пример Буханку не совсем корректно. Безкапотные авто всегда опаснее капотных. И водитель может был не пристегут.
З.Ы. А что стало с водителем Опеля ты почему-то не написал.
га, уже какие-то правила появились? Т.е. вес авто уже не на первом месте? Уже компановка авто вышла на первое место??? Как быстро меняются правила!
Знаком - как и на Патриоте рулевое колесо вздымается к потолку.
Какие правила?? Я же сказал, автомобили безносые, то есть такой компоновки считаются изначально более опасными, мы же говорили об автомобилях в равных условиях и единственным различием была как раз масса авто
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Ну да... 14 (суть таже девятка) удара Матиза не держит, что уж тут о Патриоте говорить...
По логике вещей у Патриота должно было сорвать кузов, т.к. 2114 бил именно в разрез между кузовом и рамой, а водитель получить многочисленные ушибы при перевороте. Однако вопреки тестам и фактам этого не произошло.
По логике вещей у Патриота должно было сорвать кузов, т.к. 2114 бил именно в разрез между кузовом и рамой, а водитель получить многочисленные ушибы при перевороте. Однако вопреки тестам и фактам этого не произошло.
Да авторевюшники они такие, то Чери Амулету перед краш-тестом в багажник бетоном зальют, то Джили Отаке лонжероны подпилят. А потом, выстаяляя авто на всеобщее обозрение (в музее Авторевю), чтобы ЛЮБОЙ человек мог удостоверится в справедливости краш-теста, надрезы в лонжеронах заварят-закрасят, бетон из багажника выдолбят...
)
Комбинированный вид
