Пробег 48 тысяч, свечи родные стоят. Работают без нареканий, но думаю на всякий случай поменять. Купил Bosch WR7DCX. Стоят 320 рублей. Сделано в Германии, Stuttgart, если верить упаковке. Посмотрим, как оно. В руководстве свечи этой модели присутствуют среди рекомендуемых...
Пробег 48 тысяч, свечи родные стоят. Работают без нареканий, но думаю на всякий случай поменять. Купил Bosch WR7DCX. Стоят 320 рублей. Сделано в Германии, Stuttgart, если верить упаковке. Посмотрим, как оно. В руководстве свечи этой модели присутствуют среди рекомендуемых...
какой бензин льете 95 или 92? почему выбор пал именно на эти свечи???
Последний раз редактировалось me261; 26.04.2011 в 09:50..
двигатель 1,6/8кл, с завода стояли Бриск, на 5000 км затроил двигатель, когда выкрутил свечи оказалось - на 1-цилиндре зазор 2 мм, на втором 0,5 мм - на остальных 1,1.Не работал нормально как раз второй цилиндр, решил заменить свечи, поставил голландские HOLA/зазор 1,1 (уж очень их продавец нахваливал), по внешнему виду выполнены качественно, согласно инструкции производителя как раз для моего двигателя, после смены свечей двигатель снова стал работать нормально, правда иногда казалось, что на холостых есть пропуски. Но вот после смены свечей, что сразу бросилось, машине как будто якорь прицепили - сильно упала динамика, да и на холостых тянуть намного хуже стала, хватило меня такой езды на 3000 км, после чего купил комплект ЭЗ А17ДВРМ, после того, как вкрутил наши свечи, машине сразу вернулась динамика, на холостых стала тянуть лучше, это уже заметила уже и жена, она как раз получила права и села за руль, когда стояли свечи HOLA. Выкрученные свечи HOLA если судить по нагару, работали хорошо, но для себя решил - буду ставить только А17ДВРМ, на данный момент пробег с ними уже 4000, работают хорошо.
у меня такая же фигня зазоры разные и обороты гуляют...стоят бриск заводские, сегодня еду менять, думаю воткну нжк.
скажите а с запуском на свечах заводских как вы написали бриск проблемы были???
Пробег 48 тысяч, свечи родные стоят. Работают без нареканий, но думаю на всякий случай поменять.
По-моему - это нарушение регламента ТО. Даже по сервиске заводские свечи должны быть изгнаны из автомобиля при пробеге 30 тыс. км.
Однако, если свечки действительно родные, остаётся позавидовать качеству бензина.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Пробег 48 тысяч, свечи родные стоят. Работают без нареканий, но думаю на всякий случай поменять. Купил Bosch WR7DCX. Стоят 320 рублей. Сделано в Германии, Stuttgart, если верить упаковке. Посмотрим, как оно. В руководстве свечи этой модели присутствуют среди рекомендуемых...
У меня одна АПС АУ17ДВРМ умерла. Поставил FR7DCX+, там же сделано Stuttgart. Подбирал на Бошевском сайте, перед поездкой в сервис, на всяк случай. Вдруг свечи? Угадал. Самому менять холодно было. Разницы с нашими свечами никакой. Ну кроме страны производителя. NGK раньше тоже стояли, с тем же результатом - без разницы.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
По-моему - это нарушение регламента ТО. Даже по сервиске заводские свечи должны быть изгнаны из автомобиля при пробеге 30 тыс. км.
Однако, если свечки действительно родные, остаётся позавидовать качеству бензина.
А зачем менять, если они работают нормально? А бензин всегда 95-й на Киришах заливаю. В очень редких случаях, когда в деревню езжу и рядом нет Киришей, заправляюсь на каком-нибудь лукойле.
Не знаю. У меня такого длительного опыта не было никогда. Хотел было, на Калине попробовать на одном комплекте выкатать положенные 30 тыс. км. Так удалось накатать что-то там в районе 13-и тыс., дальше их в мороз залил и выкинул т.к. в запасе было еще 2 комплекта "свежих" свечек.
А так-то, есть регламент проведения ТО разработанный производителем. Думаю, свечушки и ВВ провода лучше менять для профилактики чем однажды попасть на покупку модуля (катушки) зажигания.
В общем, менял раньше да и сейчас меняю свечушки либо вместе со сменой масла, либо после заливки в мороз.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
В общем, менял раньше да и сейчас меняю свечушки либо вместе со сменой масла, либо после заливки в мороз.
Ну не знаю, как можно их залить. Я 48 проехал на них и щё столько же проехал бы по ощущениям. 3 зимы было, в мороз ключ повернул и поехал. Как залить свечи - не знаю. Правда морозов ниже -30 не было.
Ну не знаю, как можно их залить. Я 48 проехал на них и щё столько же проехал бы по ощущениям. 3 зимы было, в мороз ключ повернул и поехал. Как залить свечи - не знаю. Правда морозов ниже -30 не было.
Ну не знаю, как можно их залить. Я 48 проехал на них и щё столько же проехал бы по ощущениям. 3 зимы было, в мороз ключ повернул и поехал. Как залить свечи - не знаю. Правда морозов ниже -30 не было.
Приезжай к нам. Я тебя научу. Заоднем научимся менять свечушки в -38))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Re: Свечи зажигания для лады калина. Часть 2
Re: Свечи зажигания для лады калина. Часть 2
Линейный вид
