Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[AndrBur]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,
9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции.

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.

[Gorinich]

x85, Снизу в крышке подшипника делаем отверстие шуруповертом и туда в фетр закачиваем маслица. Ну или силиконом брызнуть через трубочку.
Сам такое думае сделать. У самого через 1,5-2 года засвистел на 1 и 2 скорости... Часто на 3-ю включаю на полминуты, но это помогает всего-то на 5-10 минут...
Все дело в том, что графит со щеток сыпется на фетр подшипника и как не набивай смазкой все равно засвестит...

[RodionVeselov]

Сообщение от rinat047

У меня такая же байда приключилась сегодня, в начале 1,2 положение сдохли, а затем и третье. Работает только 4 положение- чё за хрень

умер дополнительный резистор отопителя.
менять недолго и недорого. подходит от десятки\шнивы, стоит 200 руб
находится под бардачком, доступ через лючок в полке переднего пассажира. там отсоединить 4х контактный разъем, выкрутить саморез - резистор падает в руки.

вообще, там не сам резистор дохнет, а защитная фигня, которая на 128 градусов С.
Если замените ее сами, то все будет работать дальше

[вюв]

Сообщение от x85

итак, засвистела печка спустя 2 года =)) неспешно начинаю думать что с ней делать...

Чего тут думать?
В магазин надо идти........
- за новым вентилятором конечно!

Только пилить панель, наверно не стоит, вентилятор и так достаточно спокойно снимается.

Если будешь что-то лить в вент. отверстие двигателя, то однажды, по закону подлости - в самый не подходящий момент, останешься с запотевшим, или чего хуже - замерзшим стеклом.

[Воевода]

Сообщение от Gorinich

Все дело в том, что графит со щеток сыпется на фетр подшипника и как не набивай смазкой все равно засвестит...

А ведь графит отличная смазка я как смазал через просверленное отверстие, молчит уже год. А через трубочку вентиляции брызгая, попадаем прямо на коллектор, что не айс.

[AlMah]

Сообщение от Воевода

А ведь графит отличная смазка я как смазал через просверленное отверстие, молчит уже год. А через трубочку вентиляции брызгая, попадаем прямо на коллектор, что не айс.

Сам чем смазываешь? Поступил твоим способом отверстие 1.0мм ,снял заднюю крышку и сделал. Думаю туда литол в растопленном виде давить

[Seеwolf-SF]

RodionVeselov, спасибо большое за инфу, но сам менять не буду поеду на СТО т.к машинка на гарантии

[BeconBecon]

Сообщение от AlMah

литол в растопленном виде

литол держит вязкость до +120

А если серьёзно, то надо разобрать, промыть нижний подшипник скольжения и верхний качения, выкинуть дистанционные шайбы ( вместо них поставить можно резиновые колечки) , смазать и собрать.

причины дискомфорта:
гудение, рычание - верхний подшипник качения;
свист, писк - дистанционные шайбы;

[AlMah]

Сообщение от BeconBecon

литол держит вязкость до +120

А если серьёзно, то надо разобрать, промыть нижний подшипник скольжения и верхний качения, выкинуть дистанционные шайбы ( вместо них поставить можно резиновые колечки) , смазать и собрать.

причины дискомфорта:
гудение, рычание - верхний подшипник качения;
свист, писк - дистанционные шайбы;

Опааа,что за шайбы? у меня не было( или была,да я её не заметил потерял) или это бр.фтулку так обозвал?

[AlMah]

А 120 гр. Не проблема. Дело не в этом. Я имею ввиду густую смазку или маслицо?

[Gorinich]

AlMah, фетровые шайбы всю жизнь смазывали простым машинным маслом. Главное, чтоб фетр был маслянист и отдавал смазочку.