Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2012, 19:12   #1
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10569 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

купил фиксатор резьбы и провел эксперимент. вчера намазал им болт M8 и накрутил гайку. через час раскрутил. намазал повторно и раскрутил сегодня, т.е. через сутки.

в обоих случая эффект был следующий: руками раскрутить не возможно. ключами раскручивается туго и вязко. момент не померил, в цифрах сказать не могу. но то, что такое соединение раскрутиться само или от вибраций, очень маловероятно.

на резьбе никаких повреждений не заметил, счистил, прогнал два раза руками гайку и резьба чистая. как поведет себя с алюминием, не знаю.

мне понравилось. но важно купить разъединяемый фиксатор. т.к. есть ещё и неразъединяемые. вот те, раз и навсегда. вот как-то так.
Port31 вне форума   Вверх
Старый 27.03.2012, 19:34   #2
Совсем как дома
 
Аватар для @lex@nder
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-038, май 2011
Сообщений: 912
Изображений: 16
Вес репутации: 17 @lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Port31, Название фиксатора можно узнать?
@lex@nder вне форума   Вверх
Старый 27.03.2012, 20:54   #3
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10569 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

@lex@nder, этот. в названии д.б. mittelfest для разъемного
Port31 вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 10:28   #4
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 248 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Port31 Посмотреть сообщение
мне понравилось. но важно купить разъединяемый фиксатор. т.к. есть ещё и неразъединяемые. вот те, раз и навсегда. вот как-то так.
Обычно все фиксаторы для резьбы, какие мне попадались (а их немного) разъемные, лично у меня синий какой-то по американскому патенту. Если неразъемный, то это уже не фиксатор, а клей.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 12:10   #5
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409933 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Лесничанин, разнять можно все, но на них пишут для разъемных соединений или нет. Видимо предполагается, что при разъемном герметик сохраняется в резьбе и может фиксировать повторно (что, кстати они пишут на тубе), а при неразъемном - прошла полная полимеризация и чтобы снова зафиксировать после разборки нужен, новый герметик.
Но это мое ИМХО, основанное только на трактовке надписей.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 13:11   #6
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10569 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Лесничанин Посмотреть сообщение
Обычно все фиксаторы для резьбы, какие мне попадались (а их немного) разъемные, лично у меня синий какой-то по американскому патенту. Если неразъемный, то это уже не фиксатор, а клей.
вот щас передо мной два - красный ABROLOCK, высокопрочный неудаляемый. существует такой же синий - среднепрочный разъемный, но в магазине не было, поэтому купил еще - синий MANNOL демонтируемый. там же был и не демонтируемый.

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
Видимо предполагается, что при разъемном герметик сохраняется в резьбе и может фиксировать повторно (что, кстати они пишут на тубе), а при неразъемном - прошла полная полимеризация и чтобы снова зафиксировать после разборки нужен, новый герметик.
это не герметик. на пузырьке написано - фиксатор резьбовых соединений. в нем жидкость. что разъемный, что не разъемный, повторно использовать не удастся - надо мазать снова. и, думаю, счистить с резьбы неудаляемый будет проблематично. а с демонтируемым таких проблем у меня не возникло.
Port31 вне форума   Вверх
Старый 27.03.2012, 23:58   #7
Продвинутый новичок
 
Аватар для Андрей 137
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Луганск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 111740
Сообщений: 77
Вес репутации: 15 Андрей 137 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

а какую шайбу под ролик ина 2112 (толщина)или там без шайб обойдётся

Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от Тольяттинец Посмотреть сообщение
нет не другой я специально ребра убрал т.к при износе помпы(большой люфт) и шкивов ремень уходит т.е сползает если будут стоять ребра на подшипнике -торец ремня будет махриться --это не есть хорошо-проверено временем
ребра на токарном стачивали???????????
Андрей 137 вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 00:14   #8
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Андрей 137 Посмотреть сообщение
а какую шайбу под ролик ина 2112 (толщина)или там без шайб обойдётся
ребра на токарном стачивали???????????
1.Под опорник ИНА ставятся шайбы общей толщиной ~4.5мм, внутренний диаметр 10мм, внешний 30мм
2.Не страдайте фигней, не надо там реборды стачивать
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 15:47   #9
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: ардатов
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2172
Сообщений: 56
Вес репутации: 15 markoni не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

егодня получил в EXIST натяжной GATES T 43147 стоит 1215 с копейками с чёрными пыльниками фото не моё но 1 в 1 http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=838
markoni вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 16:00   #10
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от markoni Посмотреть сообщение
егодня получил в EXIST натяжной GATES T 43147 стоит 1215 с копейками с чёрными пыльниками фото не моё но 1 в 1 http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=838
Жалко, что на фото все засвечено. Увидеть бы маркировку поподробнее.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:10.