Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Возникла проблема. Поменял термостат. Сейчас при включенной печке температура 91-93 градуса. При выключенной печке - 101-105 градусов. В чем может быть проблема. Термостат вроде открывается, радиатор теплый, но не горячий. Может где воздушная пробка?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от AntonAleX
Поменял термостат.
Ты его проверил(сварил) перед заменой?
Цитата:
Сообщение от AntonAleX
Может где воздушная пробка?
Возможно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dark17
Пробку нельзя откручивать, сбрасывается давление.
А вот это уже никчемная страшилка. Моя машина ездила без крышки(вместо неё стояла не герметичная заглушка) пол года без проблем и лето и осень и в пробках и в жару и в холод СОД работала на ура.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
Цитата:
Сообщение от AntonAleX
Сейчас при включенной печке температура 91-93 градуса. При выключенной печке - 101-105
А стрелка не врет? При такой Т, винт почти не выключается и сбивает не до 101, а до 95. И проверь Т начала открытия термоса.
У меня, если долго стоит на холостых молотит, -- 95-105.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7
На холостых печка холодная. Если прогреть до 102 град. - то начинает дуть теплым уже до конца поездки.( судя по всему пробка выходит).
Сутра всё начинается сначала.
Езжу с раскурченной пробкой, недавно менял термостат.
Как подскажите бороться с пробкой?