Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от Азат Казань
Нет большой круг продувал на герметичность, воздух не проходил.
а вот про имеющийся воздух в печке, как мне быть то тогда????
прогулялся по авторынку, есть термос баутлер (вроде китай, 500 руб просят)
Есть еще електрон (не заню чей)
ну и лузар с прамо. Какой выбрать вообще не представляю((((((((
а еще вспомнил, когда вторый раз снимал термоэлемент на укорачивание штока, у меня шток вытащился из самого элемента, возможно ли такое что сейчас ему пришел конец ввиду вытаскивания штока???
И МОЖЕТ БЫТЬ ТОГДА поставить половинку например прамо?? и будет все ок??
Шток свободно выходит , так и надо.
Но вставлять его лучше в нагретый баллон когда начинка размягченная.
Половинку лучше ставить такую-же как стоял родной.
Обычно прамо или томсон.
Я для замены выбрал прамо , лузар тоже неплох.
Но часто проблема не в термосе а в завоздушивании.
Те температура растет уже в красной зоне , а нижний шланг холодный , при этом термос исправен.Стопроцентная картина воздушной пробки.Сам лично два термоса замахнул , оба исправных были.
Как проверить термос или пробка?
- на холодном моторе выгоняем пробку через шланг ДУ
- прогреваем немного и заезжаем левым передним на бордюр
- прогреваем до 70-80С
- глушим , снова выгоняем пробку через шланг ДУ
- греем дальше подгазовывая ,достаточно до 2000
- щупаем нижний шланг радиатора на предмет срабатывания термоса
Первоначально до запуска мотора важно выгнать воздух пока его помпа не перемешала в пену.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от vovk
Flash271288, проверять электрические цепи. Для начала, скиньте провода с датчика температуры (что на термостате), вентилятор должен включиться.
Ну если мотор работает но температура 40С и я снимаю провода с датчика,то вентилятор должен включатса?Ато у меня не включаетса, только двигатель начинает неровно работать.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от Flash271288
то вентилятор должен включатса?
Да.
Цитата:
Сообщение от Flash271288
не включаетса, только двигатель начинает неровно работать.
Скорее всего вентилятор заклиненный.
А двигатель начинает колбасить из за появившейся нагрузки на него от генератора.
Попробуй руками покрутить полости винта.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Новый вопрос возник по поводу прокладки ГБЦ. Гуглил по теме, однозначного ответа для себя не нашел. Короче, есть сомнения по поводу целостности прокладки. Причины волнений: очень плохо греет печка. Двигатель дымит. НО печка греет СТАБИЛЬНО теплым воздухом, без перепадов. Температура двигателя не растет выше крыши, доходит до 90 и все. Тосол...ну, не сказать, чтоб уходит, но по-потихоньку исчезает. Дым из глушителя: при запуске на холодную не дымит, через две минуты начинает дымить. Дымит не постоянно, а циклами, выпустит дым-нет дыма с секунд 20-выпустит дым. Если газовать, то при каждом нажатии на педаль из глушака выбегает облачко дыма.
Расхода масла нет. Вот и вопрос: прокладка это или нет? Если нет, то какие могут быть варианты. Предыдущий хозяин ремонтировал головку, не думаю, что прокладку-то некачественную поставил.
Последний раз редактировалось Nadya; 24.02.2014 в 11:58..
Причина: Удалена нецензурщина