Новости ОАО "АВТОВАЗ"-Архив

[ustass]

Сообщение от Fanat63

Зачем сандеро-Хрею двигатель 1.8L ?
Легкий высокий хэтчбек длинной 4,20м аля степвей...не в традициях рено ставить что то путёвоё и мощное в свои легковушки.

А если по трассе ехать?
Неужели с двигателем 1,6 105 л.с. и АКПП?

[Fanat63]

Сообщение от ustass

А если по трассе ехать?
Неужели с двигателем 1,6 105 л.с. и АКПП?

вы посмотрите на каких дфижках бюджетные машины то продаются и выпускаются..90% не более 1.6л...а вы про трассу))

[АлександрПРО]

Сообщение от nsNet

Если оно будет шуметь, вибрировать, бубнить, пердеть, жрать - продукт сдохнет.

У меня были 21120 - 183000 км без проблем, 21126 - 93 тыс. - без проблем, сейчас снова 21126 - 16 тыс. без проблем.
Шумит только 8 кл, 16 кл. достаточно тихие, основной источник шума в Приоре, Гранте, Калине - вентилятор.
Люди вон все дорогие машины с дизелями покупают, а они вообще орут как потерпевшие.
На 21126 расход от 5,3 до 6,3 литров по трассе, тому же Флюенсу с Н4 такой расход и не снился.
Мне нравится 21126-7, единственно хочется помощнее...

[CHEvurin]

Сообщение от Danila96

Такой вот вопрос технарям - почему ВАЗ упорно крутится у двигателей объемом ~1600 кубиков?
И не осилит двигатель 2.0. Думаю от такого двигателя одни плюсы. К примеру можно нормальный дизель собрать.

"Ну вот Приорки новые на 1,8 замахнулись.
А двухлитровые начнут ставить, когда в С-сегмент залезут, а это, ориентировочно - 2017 год"

[Lan_svt]

Сообщение от ustass

Неужели с двигателем 1,6 105 л.с. и АКПП?

А почему бы и нет, у меня 1,2 105 лс АКПП и по трассе никаких проблем нет (в гонках не участвую и более 160 не езжу) едет намного увереннее чем предыдущая моя 16 кл. Калинка 1,4. Правда и крутящий момент у меня 175 Нм, что не маловажно.

[Danila96]

Сообщение от UgyHel

Какие это новые двигатели многолитровые с евро-4-5 и отдающие разумные л\с стоят 90? По ссылке 122 л\с 160 тысяч, с евро-2

Двигатель ЗМЗ-405 Евро 3 - 122200 руб.
Рабочий объем цилиндров, см3 - 2464
Номинальная мощность при частоте вращения 4500±50 мин-1 - 14846, кВт (л.с.) 98,0 (133,3)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 4000±200 мин-1, Нм (кг/см) - 214,0 (21,8)

Итоги 2,5 литровый двиг за 122 т.р.

Гранта-спорт это 1.6 16 клапанный, если не ошибаюсь?

Верно.

[Smitn]

Сообщение от Danila96

ЗМЗ-405

А более современные примеры есть?

[Яйценюк]

Говорят, что яко - бы под дизель заново проектируют кузов автомобиля в связи с очень серьёзной, разрушительной вибро - нагрузкой и на 30-35% большим весом двигателя дизеля, он капризнее инжектора и стоимость ТНВД(насос выс. давл) довольно весома.

[Danila96]

Сообщение от Smitn

А более современные примеры есть?

Импортный дизель камминс для газели некест
http://www.autoopt.ru/catalog/715612...f_2_8_evro_4_/
300-310 т.р.
Евро 4, турбо, 2,8 литра.

[Кубра]

Сообщение от ustass

Кстати, было бы реально интересно, если и на Весту и на семейство X-ray посадили бы вазовский 1,6, вазовский 1,8, ниссановский 1,6, реновский 2,0, а потом ещё турбо 1,4. С таким выбором двигателей и тремя коробками (механика, робот, вариатор) при реальной возможности заказа автомобиля пошли бы продажи.

Если будет доподлинно известно, что продажи будут велики, тогда смысл есть, затраты окупятся. А ведь неизвестно. Поэтому путь лучше оставят пару-тройку двигателей и трансмиссий... при невысокой цене.