Максимальная скорость на Калине ?! Часть 2

[ИНОТ]

Сообщение от Eвгeн

По прямой, сухой и ровной дороге разгонялся на Калинке максимум 150

На Украине по бескрайней автомагистрали 170км/ч ехал, загруженый под завязку, как то особо не напрягаясь (2008г). Колеса 2,2 накачаны были, 14" амтел штатный.

[Titsen]

Сообщение от Serg_Y

Резина штатная 1.9-2.0 атмосферы

Для достижения "рекордных" скоростей надо обязательно "надувать" колёсики до 2,1-2,2.

И будет счастье!

Сообщение от Eвгeн

дальше уже на взлет идет.
А вообще 120 это для неё максимальная скорость, когда она ещё способна тормозить и хоть как-то управляться.

Не взлетает - тормозится - управляется!

Что ещё "хорошего" на машинку наговорите?

Сообщение от ABC_lights

А штатная 217 конечно фуфло, управляемость на 120 - смешно, ее на 100 нет т.к. нет у этой резины нормального сцепления с дорогой даже посуху, ну а в дождь она просто опасна. Только пищать она может т.к. в дорогу уцепиться слабо пытается.

Штатная резина не экстремальная, это точно, но про опасность и "пищание" - это поклёп!

Достаточно ХОРОШИЙ БЮДЖЕТНЫЙ вариант.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от reven

Это не призыв к действию и тем более не повседневная езда, всего лишь проба авто на максималку в приемлемых условиях.

100% согласен!

+ Вам.

[ссс]

165 по спидометру (160 по навигатору) выдает. Не испытывал на максималку, но знаю, может поехать еще километров на 10-15 больше.
Управляется и тормозит нормально.

[Eвгeн]

Сообщение от BVM2009

На Украине по бескрайней автомагистрали 170км/ч ехал, загруженый под завязку, как то особо не напрягаясь (2008г). Колеса 2,2 накачаны были, 14" амтел штатный.

По радио Маяк, Стиллавин рассказывал как на новеньком Гольфе по немецким автобанам катались. Так вот, он сказал, что безопасная скорость на Гольфе по тем идеальным дорогам 180-190км/ч, дальше уже машина неуправляемая . Так то Гольф с его идеальной управляемостью, отличной устойчивостью и лучшие дороги в мире.
Но тут...как вы не напрягаясь, на этом козлящем бегемотике 170 гоняете...загадка...

[ИНОТ]

Сообщение от Eвгeн

Стиллавин рассказывал

нашел кого слушать...

Ты не видел ровных дорог просто, я 170 ехал, меня ещё спокойно многие обгоняли.
На 6-ке 12лет назад на той же дороге 150ехал, была бы 5-ти ступка быстрее было.
На Ниссан Ноуте в прошлом году до 160км/ч развил скорость.

[Eвгeн]

BVM2009, развить максимальную скорость это одно, а ехать не напрягаясь это совсем другое. Попробуй затормози на Калине и тем более Шохе со 150км\ч или не дай Бог руля в сторону, потом машину хрен поймаешь. Она ж раскачиваться начнет как автобус! Потому и пишу Калина управляема максимум на 120. У Жигулей потолок сотка.

[temych_p]

Сообщение от Eвгeн

BVM2009, развить максимальную скорость это одно, а ехать не напрягаясь это совсем другое. Попробуй затормози на Калине и тем более Шохе со 150км\ч или не дай Бог руля в сторону, потом машину хрен поймаешь. Она ж раскачиваться начнет как автобус! Потому и пишу Калина управляема максимум на 120. У Жигулей потолок сотка.

в стоке может и 120, с нормальной ходовкой, распорками, резиной, 160 на хорошей дороге не заметно.
Щоха и 150 - это уже из области фонтастики. На копейдосе после 110 уже стремно, баятя пару раз на обгонах только до 120 раскачегаривал, а так, 900-100 всегда ездили.

[reven]

Сообщение от Eвгeн

Попробуй затормози на Калине и тем более Шохе со 150км\ч или не дай Бог руля в сторону, потом машину хрен поймаешь.

Нормально шла на 180 км/ч, обгонял фуры, потом когда фура закрыла полосу оттормозился до 80 км/ч. Ехать в таком темпе не очень удобно т.к. приходится сильно концентрироваться и соответственно напряжение, на 140 км/ч вполне нормально ехать по трассе долгое время.

[Eвгeн]

Сообщение от temych_p

в стоке может и 120, с нормальной ходовкой, распорками, резиной, 160 на хорошей дороге не заметно.
Щоха и 150 - это уже из области фонтастики. На копейдосе после 110 уже стремно, баятя пару раз на обгонах только до 120 раскачегаривал, а так, 900-100 всегда ездили.

Разговор конечно про сток. На нем нормально до 120-ти. У кого на стоке и дальше нормально, шутники)))
А если ходовку штатную выкинуть и резину на нормальную сменить , да ещё и по ровной дороге, вполне возможно и 160. Тут согласен.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от reven

Нормально шла на 180 км/ч, обгонял фуры, потом когда фура закрыла полосу оттормозился до 80 км/ч. Ехать в таком темпе не очень удобно т.к. приходится сильно концентрироваться и соответственно напряжение, на 140 км/ч вполне нормально ехать по трассе долгое время.

Вон ревюшники Калину Спорт 1.6 16кл. на гоночной трассе смогли раскочегарить максимум до 174км/ч. А тут нормально шла 180км/ч, да ещё и обгонял...прямо чудеса.

[VAZ_11193]

Сообщение от Serg_Y

Резина штатная 1.9-2.0 атмосферы, ТО недавно прошел. От 30 до 120 управляемость вполне устраивает, ниже электроусилитель убирает обратную связь, что не очень удобно.

У меня резина нордман SX , ЭУР мандо.
Выше 60 он уже не учавствует в управлении.
На 120 руль отпускаю едет прямо.
Быстрее 140 езжу очень редко , хз как там оно.
Проблем не вижу абсолютно.
Причем это на универсале.
Хетчбек на родной амтел П2 бегает. В поворотах визжит но рулится очень хорошо.
А вот к каме 217 я не очень хорошо отношусь.

Кстати у меня в каме 217 была вода во всех колесах.Когда снимал с дисков(товарную сразу как купил менял) обнаружил.Видать хранят на открытом складе.
Какая уж тут рулежка.

Обратная связь ниже 30 вроде как не напрягает , рулить приятно.
Эти настройки сделаны программно в блоке управления ЭУР.Они могли быть любыми , но их сделали такими какими сделали.
Мне нравится.