От себя добавлю, что заводские писоны очень качественные, если аккуратно их вынимать, то хватит на несколько раз.
согласен....
новые покупал россыпью в магазине - они жёстче чем штатные, хотя внешне ваще не отличаются.
остается тока лазить по магазинам, рынкам и долго и упорно искать мягкие...
)))
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Отдельно богажник можно, но лучше снять спинки задних седений, а вот пол и моторный щиток сложно, если только планируеш штатный утеплитель выкинуть тогда да.
Зевс Советую не приобретать новые клипсы т.к. в основном они разовые и жёсткие (на рынках и магазинах выбирать качественные бесполезно), а вот родные можно использовать неоднократно (оч качественные) самое главное не сломать (от избытка силы) и не потерять. Все это проверено многими годами опыта.
Есть вопрос: сняв сиденья и все накладки ковёр вытащить можно? Изпод бороды выйдет, если там кронштейны от пола открутить? Они ведь совсем не убираются?
Всем Добрый День! У мя вопрос: если наклеить вибру не на поверхность а на шумку эффект будет ? Я вот наклеил шумку на карты двери а при наваливании бассов на определенных частотах все равно вибрирует. Заранее спасибо!!
если наклеить вибру не на поверхность а на шумку эффект будет ?
..... малозаметный и уж точно не тот что ты хочешь добиться! Вибру нужно клеить на метал, отрывай шумку, клей вибру, а потом обратно шумку. Её можно приклеить на что угодно, а в твоем случае лучше и проще будет на "Титан". Он дешевый и практичный и продается в любом хоз.маге! Плюс ко всему ты сразу почувствуешь, что у тебя совсем по другому стали закрываться двери, короче звук станет ВО ВСЕХ отношениях приятнее!
сделал сегодня шумку багажника. весь день возился. хоро что еще друг помог. так бы забил наверное на полку.ну ее всетаки сделал.
Я купил 9 листов вибромаст эко 3. он толщиной 4 мм, местами даже 5. на арки уложил аж в два слоя. где то получилось и в 3. как советовали делать выкройки, что то не получилось, т.к. на саму выкройку нужно убить кучу времени. резал полосками. арки кто будет делать можно брать половину листа и лепить. на вид как у некоторых, кто выкладывал красиво нефига не получилось. пожалел что не купил в магазинах какойнить ролик, чтоб материал укатывать, пришлось все делать пальцами. руки болят, пальци тоже.(расход 8 листов)
Изоспал положил с верху. взял 8мм. его ложить удовольствие. клеиться вообще охрень как. намертво. в одном месте решил отодрать, в месте с вибро отдирается. (расход 3 листа.)
крышка багажника. вот на ней стоит по практиковаться, т.к. потом будут двери,а там еще жопнее место. короче, куда мог запишнул. хоть кусочет, но затолкал. (ушел почти лист) Изоспал где дырки положил 8 мм. вырезал по форме ковра изоспан 4 мм, и приклеил его по всей крыше багажника. сверху ковер. местами видно золотинку, ну и фиг с ней.
Закрываться тише крышка не стала, это меня удивило. х.з. по чему. ну явно она стала тяжелей. и закрываеться почти сама. толкать даже не надо.
В общем. результат такой. саба с улици стало почти не слышно. (саб маленький, 400 ват+усилок на 350ват.) задние колеса, шумят не шумят не понятно. будет дождь пойму. задний номер перестал дребежать.
Полку сделал с двух сторон вибромастом мв1 (расход 1,5 листа). скажите люди добрые, а вот херовина которая сверху ложиться на полку, как крепить, заклепки я срезал. если я ее прикручу, дальняя часть то будет болтаться. приклеить ее на что то бы?
на двери меня еще хватит. ну на панель и днище. ну его нахер. лучше заплатить. тем более панель надо качественно сделать и антискрипов и так все проклеить.
Крыша, вообще наверное даже не мечтает.
__________________ У каждого "золотого мастера", руки выросли с того же места что и у всех,из жопы, просто у него они заточены кручком.
У каждого "золотого мастера", руки выросли с того же места что и у всех,из жопы, просто у него они заточены кручком.
Линейный вид
