Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Купил б/у хэтч в апреле 2013. Очередное ТО-3 (30 тык) прошел прошлый хозяин, соотвественно ремень был заменен на ТО-3. Я купил с пробегом 35 с чем-то . занявшись машиной услышал стук со стороны генератора, снял ремень (написано было БРТ)
вот что сним стало за 5 тыщ - вырван кусок ручейков:
ремень гены БРТ
Картинка моя.
Летом 2014 года делал ТО-3 на универсале (куплен с новья у дилера мной). Снятый ремень тоже БРТ и тоже с вырванным куском ручейков. картинки нету.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 28.09.2014 в 15:38..
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Конкретно балаковского завода я всегда беру всякие прокладки, уплотнители, сайленты, резинки глушителя - потому что это единственный нормальный завод резиновых изделий в нашей стране. И на самаре в свое время имел прямо противоположный опыт - ставил на гену именно балаковские ремни, а гейтсовский тогда не понравился - он в морозы ощутимо сильнее дубел при холодном пуске авто. Но для калины как-раз опыт обратный - ремни балаково бестолковые и не обладают ресурсным запасом гейтсовских оригинальных. К слову не факт что на самаре мне всучили оригинал гейтса, я тогда не парился - там клапана в кучу не собирает, максимум что грозит - прокатиться на галстуке или поковыряться в поле, но на самаре там как-бы в разы проще это делать чем на калине с ее компоновкой движка в моторном. А по ремням балаково - на форуме полно примеров когда они очень хреново выглядели уже на 30-50 тыс. км., т.ч. ставить за те-же деньги их - просто пустая трата бабок. У меня например лежит на столе распечатка с экзиста, оригинальные проверенные гейтсы 5631xs 1060р. и 6pk1018 400р. Балаково продаются дороже? Ну что, пусть покупают, на рынке как говорится два дурака. Я видел балаковские ремни на приору и по 1300, и по 600р. - какой из них оригинальный - хрен его знает, по сути за любую цену он нафиг не нужен т.к. лазить его проверять постоянно я не собираюсь.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
КалинаVod, конкретно у меня из личных авто были Ваз 2106, 2108, 21124, 2115, сейчас Гранта. Рабочих две 2109, две Гранты(это из отечественных). Расскажете мне про их качество?(ремень генератора)
Так вы и расскажите сколько ремни ходили?
У меня была Иж-Ода,2141 и ремни по 50-60т.км ходили... Дальше не знаю,машины продал
А много кто на гарантии сидит?)
У меня лично прошлый хозяин делал только первое ТО :-)
Как ремень гены сдохнет Балаковский отпишусь здесь
Всё равно доводов и фактов кроме от Aland не увидел)))
Спорить бессмысленно...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Спорить бессмысленно- да.
но есть еще и такой аспект:
Детали наши от партии к партии они могут менять уровень качества а определить это очень сложно.
Так что я за стабильность в етом вопросе. На 30тк гейтса хватит на генераторе.
а как здорово было бы если бы на помпу были такие гарантированные сведения.
Но помпа пока что - лотерея ,которая тянет за собой остальное
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
98 тысяч это мало? Конкретно у меня родного на 65 примерно хватило :-) Давайте без пустого трёпа...Или конкретны примеры,факты,доводы... Хотите Гейтц.Ставьте) Если вам нравится этот бренд - пожалуйста)))
оригинал гейтс ГРМ 101тык с новья машины так и продал.
Гена Гейтс, менял через 30тык, снимал как новый (регламент замены 30тык). Один решил не менять отслолися ручей на 39тык (тут скорее всего я перетянул, т.к. подтягивал перед этим).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
у меня запасной лежит с пробегом 30 тык на Гранту, внешний вид удовлетворительный
Сам при установке кондера Фрост на пробеге 33000 поменял ремень генератора (был в идеальном состоянии) на Meyle из комплекта к кондицинеру (как он себя поведет, покажет время).
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
На родном ремне гены проехал тысяч 70(сейчас пробег где-то 74000-ремень ГРМ родной). Снимал поглядеть что да как с ним-в паре мест немного выкрошились канавки. Поменял на Бош(думал, пробег же, положено раньше менять), Балаково не стал брать, буквально через 2 месяца свист при пуске на холодную, вчера полез-ремень с краю как разрезан. Может перетянул? Купил снова Бош(выбора нет в магазинах), в факе написано, что длина 882(884), на ремне же 890-критично? Авто без кондиционера и с натяжным роликом. Или сдавать этот ремень и искать другой фирмы?