Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ппц логика! Это ж разные авто получаются. С разницей в цене в полтора раза.
На вкус как? ))
на вкус не пробовал. в чем разница-то? мотор-коробка да, разные. но подвес вроде одинаковый на них, то есть там нет как у недорогого ВАГа - тут вам многорычажка, а с атмо мотором нате балку. в любом случае за миллион довольно неплохая покупка, как мне кажется. и ликвидная далее. что есть аналоги? октавия большая, и с норм мотором 1,5 стоит. джетта старая. гольф 1,5 будет, тоже старый. королла за 1,5? или чего?
Добавлено через 43 секунды Igor K., у форда вроде ведь не свой робот щас
withoutwords, не, турбо +робот конечно лучше чем атмо+автомат. по динамике разница ощутимая. но для города и тошнить в пробках и атмо мотор пойдет. я просто к тому, что корейцы наконец-то начали делать неплохие по рулежке машины. чтоб динамика была - это надо либо полоседан с тси покупать / типа дешево и едет/, либо от 1,5 что-то смотреть, а лучше от 2,0. того же 220 сильного тигуана за 2 с копейками + чиповать его.
а тут условный поповоз по цене топового соляриса, но хэтч и с нормальной тележкой все ж. + подушек поболе
Я за Субару короче. Хотя клиент очень обижен был ))) Добрый день. Для более объективного рассмотрения вопроса, добавим ряд фактов.
1.После того как Евгений Романович написал претензию, ему было предложено поменять автомобиль или получить обратно деньги. Скан письма он забыл, видимо выложить.
2. На весь срок ремонта Евгению Романовичу был предоставлен подменный автомобиль, который он благополучно разбил. Причем за 2 недели он дважды попадал в ДТП.
3. Что касается амортизаторов, из документа, который приложил Евгений Романович следует, что амортизаторы неисправными не являлись, замена была произведена на модифицированные по программе добровольного решения дистрибьютора SUBARU ”SUBARU DISTRIBUTOR”S GOODWILL” данная программа направлена на повышение лояльности клиентов.
4. Дополнительная информация, характеризующая стиль езды Евгения Романовича:
04.05.09 клиент поменял передние тормозные колодки на пробеге 13997 км (Заказ–наряд № 00002305)
19.05.09 замена задних тормозных колодок на пробеге 14989 км (Заказ–наряд № 00002613)
31.07.09 замена передних тормозных колодок на пробеге 19857 км (Заказ–наряд № 00003935)
21.08.09 замена задних тормозных колодок на пробеге 21196 км (Заказ–наряд № 00004319)
Поло даже дешевле корейцев, но в топе продаж они, а не немец.
Сид по цене пассата продается?Турбосид будет продан пару десятков за год и весной слит по мульту, никому он не нужен за 1,4 млн.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Давай послушаем мнение Satyr по поводу отсутствия разницы атмо/турбо, робот/акпп. )))
Нече его слушать , Турбодизель 3 литра АКПП, БМВ...
Самое интересное что в Германии БМВ это бог вторички, очень ходовая и малодешевеющая машина, а у нас ее не ценят совсем.
Линейный вид
