Yevgen, Он однорядник, повторяет штатную конструкцию, так что как вариант не сильно рассматривается. У меня в семье приора, на ней этот ролик стоит, но пробег на нём меньше 10000, так что говорить что то рано. Альтернатива 2112 и двухрядная и дешевле.
Вот по Крафту ещё никто в отчётах внимания не заострял, если мне память не изменяет. Желательно рассказать народу, на каком пробеге она разваливается, и как себя ведёт во время работы
Вот по Крафту ещё никто в отчётах внимания не заострял, если мне память не изменяет. Желательно рассказать народу, на каком пробеге она разваливается, и как себя ведёт во время работы
итак, в субботу собрался побомбить, собрал шмотки, вышел к машине, завёл - странный скрипящий звук.. поднял капот - звук из-под кожуха.. ну, думаю, приехали (58ткм - впринципе при моей езде пора бы).. заглушил, стал искать мастера.. и комплект ГРМ.. Вологодские подшипники так и не выпустили - выпуск и продажа полного комплекта начинается в сентябре (официально).. решил купить Марел в Южном порту.. позвонил вот в этот магазин.. посоветовали взять кит в сборе.. сначала я отнекивался, но делать нечего.. мож выдержит.. приехал, раскрыл коробку, а там 2 ролика и ремень КонтиТеч.. тот самый, который собираются класть в вологодские подшипники.. цена 2500..
по описанию - подшипники двухрядные, маркировка типа Marel 21126..... (ещё какие-то цифры).. фото коробки прилагаются.. вчера отогнал машину, посмотрим что к чему.. что там за ролики - понятия не имею.. из-за долбаного мирового маркетинга не удивлюсь, если они МэйИнЧина, а упакованы в италии.. ремень как бы немецкий.. но опять же не удивлюсь, если он МэйдИнЧина, а маркирован в Германии ))))
правда, клапана всё равно менять пришлось из-за огромного нагара (понятия не имею откуда, но была проблема с ОЖ (пузирилось) и куда-то уходило масло (за последние 2000 - 1л)..
итак, будем смотреть..
кстати, машину к мастеру решил буксировать (ну лучше перестраховаться), при нём завёл, а звука как не бывало..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Вчера на рабочем универсале потекла помпа. Пробег 55 тыс, только гарантия закончилась. Можно сказать очень повезло, что ремень ГРМ сполз на внешнюю сторону и начал точить крышку, издавая при этом щелчки- так и услышали. Перед этим доливали тосол (около 2 литров!!!), но кроме водителя об этом никто не знал. Лужи под машиной не было ни на стоянке, ни в гараже. А вот защита вся мокрая оказалась. Ролики и ремень решили тоже сразу заменить на новый Гейтсовский комплект. Кстати ремень еще очень даже живой несмотря на сильно потертую (пропиленную) крышку кожуха!
В сервисе когда узнали что нужно ремонтировать калину 16 кл. с кондером ругались и плевались, говорили что "хуже и капризнее движка калины 1,4 нет в природе! Вот на приоре- совсем другое дело! Все сделано по уму!". Когда сказали что у нас 1,6 от приоры- "ну тогда вам очень повезло, сделаем намного быстрее". К сожалению не я выбираю сервисы для ремонта (спецов видно сразу!)...
Комбинированный вид
