Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: Сравнение нового КИА Рио и Фольксваген Поло седана
Цитата:
Сообщение от Dumin
то надо сопоставимые вещи, хотя бы по году разработки. и у вага тут есть чем ответить, поверьте...
Буду признателен если назовешь атмосферный "ответ". Я вот этих ответов то и не вижу ни у кого, грюж одни или старые или совсем древние атмосферники:
Мазда 3 1,6 105(?)лс
Меган 3 1,6 105(?)лс
Лачетти/Круз 1,6 107(?)лс
Ланцер 1,5 109 лс
Фокус 1,6 105 лс
Гольф/Октавия 102 лс
и т.д и тп.. Одна хрень овощная короче)
Мнеж многого ненадо, просто чтоб мотор вез бодренько))) И таких я знаю совсем немного, это вот эти корейские движки Киа-Хендай что я назвал, +2х литровый движок 2го Фокуса, + 1,8 140лс предыдущей Асты, +1,8 140 лс Цивика... Вот и все вроде. Остальное что едет или ацки дорого, или дурные конструкции типа ТСИ :(
Re: Сравнение нового КИА Рио и Фольксваген Поло седана
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Остальное что едет или ацки дорого, или дурные конструкции типа ТСИ :(
Ахахахахаа -))))))
Апофеозм фанатизма (считай маразма).
Давайте назовем лучший мотор современности друной конструкцией, а дальше среди одинаковых убожеств выберем ближайшего душе.
Ты так и не понял. Для прогрессивной части мира даже корейцы уже сделали потуги воспроизвести TSI (правда он слишком тепличный, чтоб его к нам везти ) , хоть и с отставанием лет в 6-7.
Ведущие производители на атмосферники уже плюнули, держат только старье для стран 3го мира, а так все ставки турбомоторы.
Мне вот интересно, под каким предлогом ты будешь менять репертуар своих песен, когда хюндай таки довезет до нас свои GDI и GDI turbo ? -)))
"Like GTDI engines from Ford and the Volkswagen Group this new turbo Theta II engine has a broad, flat torque curve with the peak being sustained between 1,800 and 4,500 rpm. Hyundai is using a twin-scroll turbocharger like the one used by BMW in its latest engines (see: 2011 535i). "
Читай, "подражая немецким производителям..."
Кстати, и свой клон DSG мастерят.
Re: Сравнение нового КИА Рио и Фольксваген Поло седана
Да о чём вы тут говорите, какой может быть TSI в России. Это в Европах с их топливом не спорю, эти моторы верх совершенства . У меня Калина с древним восьмиклапанным двигателем наш бензин через силу переваривает, представляю как этот TSI от такого топлива чихать будет.
Re: Сравнение нового КИА Рио и Фольксваген Поло седана
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Да о чём вы тут говорите, какой может быть TSI в России. Это в Европах с их топливом не спорю, эти моторы верх совершенства.
Катаюсь на TSI 3.5 года есличо. Никаких проблем. У сестры на другом TSI за 1.5 года тоже.
С гавенными датчиками и хреновой программой в ЭБУ корейские шовролеты и с двигателями из каменного века даже в Москве чихают без передышки. Был у сестры авео 1.4, у друга лацети 1.6
Re: Сравнение нового КИА Рио и Фольксваген Поло седана
Цитата:
Сообщение от Satyr
Апофеозм фанатизма (считай маразма).
Давайте назовем лучший мотор современности друной конструкцией, а дальше среди одинаковых убожеств выберем ближайшего душе.
Давай не будем забывать добавлять ИМХО после таких пафосных фраз ))
Если мотор сложен и дорог в ремонте, ненадежен, то мне пофиг насколько он совершенен, я даже не хочу вот эту тему читать: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
И я в отличии от некоторых не фанатею от "немцев" или "корейцев", хотя и симпатизирую япам, мне по большому счету пофиг, кто мне предложит лучший продукт на данном этапе - того и выберу.
Линейный вид
