Re: Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера
[QUOTE='Шуня;1082472']Могет быть, я не в курсе (наклеить и Intel Core 2Q можно), но разница между "леваком" и более\менее - всего 800руб - удивила
Просто в этой лавочке, они оборзели..)))
Re: Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера
Смотрю я на оригинал, и кажется мне что они тоже какие то хлипкие...
(про то что я купил, вообще в тряпочку молчу.....) Неужели эти трубочки выдерживают такую некислую нагрузку, которая возникает при разгоне и торможении авто весом в тонну? Т.е. пытается сжаться и передать силу тяги с колеса на телевизор? И соответственно, растягивается когда авта тормозит, а при экстренном тормрожении сила, действующая на рычаг намного больше чем при разгоне.
Тем более, ездуны, ставящие треугольники - не какие нибудь дачники-пердуны, ездяящие 40кмч, а джигиты, насилующие свои машины по полной. Ногрузка на агрегаты ходовой далеко не штатная. Известны ли какие нибудь случаи, когда рвало трубы на ТР, или сварка лопалась?, за искл. того, что sevancho нарыл?
Re: Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера
SAAS, дело не только в том, что сделано это из труб, но и в геометрии и распределении сил по рычагам, из которых собран сам РЫЧАГ.. а швы усиливаются дополнительно пластинами и сваркой... Каркас безопасности раллийного авто тоже из банальных труб сварен, но нагрузки при аварии держит дай бог!!! У меня треугольники, которые на средней фоте, которую shusha выложил.
Единственное знаю точно, что левое я бы даже после доработки ставить себе не стал бы. ХЗ из какого материала(по качеству) их слепили..
Re: Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Про балку для Калины, я так сказать первопокупатель данного девайса провалявшегося в И.С., со слов Admina 2 года ;D.
Понятно что у меня тоже она старого образца, она реально лучше чем нового ( все это мне объяснял по телефону А. Бабурин), т.к. зажимает нижнюю полку телевизора и более усилена, единственное она у меня не комплектовалась специальными болтами и их пришлось заказывать. А резьба там не совсем стандартная, плашку просто так не найти.
Кстати к Adminу - болты не забывайте требовать с Автопродукта к калинобалкам старого образца!!!
Теперь по поводу радиатора, у меня тоже балка не сразу встала, так вот при установке старой балки придется отсоединить клипсы и снять и приподнять гофру со жгутом проводов с нижней полки телевизора (потом ее хомутиками к самой балке прицепить), а во вторых снять вентилятор радиатора и кастрировать пластиковый прилив в котором устанавливается какой-то датчик (наверное скорости вентилятора) (это на машинах с кондеем). На калинах без кондея в этом приливе пусто и это просто ненужный отросток кожуха карлсона, удаляется просто ножовкой по металлу или лобзиком за 5мин. На Калины с кондеем балка старого образца не встанет именно по причине этой приблуды торчащей из кожуха (диффузора) карсона.
Это ответ нашего Калиновода на форуме Инжектор Спорта в Питере...
SAAS, если не встанет - могу тебя от нее избавить , мне пока не найтить...времени нет по магазинам бегать, а без нее ставить всё не готов.
) Неужели эти трубочки выдерживают такую некислую нагрузку, которая возникает при разгоне и торможении авто весом в тонну? Т.е. пытается сжаться и передать силу тяги с колеса на телевизор? И соответственно, растягивается когда авта тормозит, а при экстренном тормрожении сила, действующая на рычаг намного больше чем при разгоне. 
, мне пока не найтить...времени нет по магазинам бегать, а без нее ставить всё не готов.
Комбинированный вид
