нравится мне вот это название. А что там люксового?
К чему мелкие подколы? Весьма прагматичное решение, тем более если человек собрался потом менять автомобиль, годика так через два! Покупатели вторички сначала обращают внимание на цену, потом на год выпуска и уж потом на всё остальное! Или помимо подколок есть другое мнение?
К чему мелкие подколы? Весьма прагматичное решение, тем более если человек собрался потом менять автомобиль, годика так через два! Покупатели вторички сначала обращают внимание на цену, потом на год выпуска и уж потом на всё остальное! Или помимо подколок есть другое мнение?
Да может и не подколки это, в 2009 может и были они похожи на люкс, а щас, ну ладно бортовик стоит, ладно туманки, даже подголовники задние есть и попогрейки, но к сожалению главного атрибута люксовой четырки, велюрового салона, почему та нет, у меня вот приятель в декабре пригнал, все облазил, но велюра не нашел((
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Да может и не подколки это, в 2009 может и были они похожи на люкс, а щас, ну ладно бортовик стоит, ладно туманки, даже подголовники задние есть и попогрейки, но к сожалению главного атрибута люксовой четырки, велюрового салона, почему та нет, у меня вот приятель в декабре пригнал, все облазил, но велюра не нашел((
Вопрос то о рациональной покупке! Просто себя поставь себя на его место!
Koss174, а с чего ты взял, что это подкол? Чего в ней есть класса люкс?
Уже не раз писал, что так же есть в семье 2109. Выпуск 94г., пригнана из Греции, мы первые и скорее всего последние хозяева. Сам понимаешь, сколько и чего на ней стояло и стоит - машина только для себя, даже двиг 1,6 21084 на нее поставили.
Когда машину выбирал, к Самарам даже не подходил, ибо вообще никак, ничего кроме ухудшения потребительских свойств не получили от Самары-2 по сравнению с первой. И если нужда заставит, лучше пересяду на Калину пустую с 1,6 8кл двигом, чем на люксовую Самару.
Да может и не подколки это, в 2009 может и были они похожи на люкс, а щас, ну ладно бортовик стоит, ладно туманки, даже подголовники задние есть и попогрейки, но к сожалению главного атрибута люксовой четырки, велюрового салона, почему та нет, у меня вот приятель в декабре пригнал, все облазил, но велюра не нашел((
А обшивка салона мне не столь важна. Чехлы всегда можно купить какие надо, а обивка дверей сомневаюсь, что это главный критерий для покупке авто.
А почему люкс, да потому-что на рынке б\у они в одной цене со стандартом. Но если не будет нормального люкса, конечно буду брать стандарт.
Leshiu, Ну я думаю что все же к выбору надо подходить исходя из того, под какие цели покпается авто, если брать специально под последующую продажу, то конечно же более свежая машинка предпочтительнее, а если для повседневного использования и езды, то надо брать то, что нравится и что комфортнее)) ИМХО)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Koss174, а с чего ты взял, что это подкол? Чего в ней есть класса люкс?
Уже не раз писал, что так же есть в семье 2109. Выпуск 94г., пригнана из Греции, мы первые и скорее всего последние хозяева. Сам понимаешь, сколько и чего на ней стояло и стоит - машина только для себя, даже двиг 1,6 21084 на нее поставили.
Когда машину выбирал, к Самарам даже не подходил, ибо вообще никак, ничего кроме ухудшения потребительских свойств не получили от Самары-2 по сравнению с первой. И если нужда заставит, лучше пересяду на Калину пустую с 1,6 8кл двигом, чем на люксовую Самару.
Ну если так рассуждать у нас вообще нет машина класса люкс! И уж обивка сидений велюром не является показателем люкса уж точно! по поводу самары-2 это сугубо твоё субъективное мнение, не более того, точно так же как у меня по поводу Калины! Разница лишь в том, что себе не позволяю некоторых высказываний,т.к. это моё личное мнение и предпочтения в машине! Но это совершенно не значит, что прямо противоположное мнение не имеет право существовать! С люксом конечно убил! Сядь в инфинити или лексус, или БМВ, там вот люкс! Ребят просто думайте иногда, что пишите, наличие кондиционера или ЭУР ещё не показатель именно "класса люкс"!
Koss174, а я и не говорил, что моя калина это супер-пупер аппарат премиум класса. Просто на ней ездить более комфортно, чем на Самаре. Что люкс, что не люкс. А на обивку мне вообще пофиг.
И тема про Самару и Калину на форуме Калины, а не про БМВ.
Цитата:
Сообщение от Koss174
С люксом конечно убил!
Чем убил-то? Тем, что наличие колпаков, галимого БК, противотуманок и передних ЕСП (не помню, что там еще есть) это называется ЛЮКС? А наличие кондея, АБС, и всего, чего там в Калине люксовой это так, фигня?
А что там люксового?
Линейный вид
