Технический уголок-3

[lainer]

94 это перебор , ниже 96 не желательно
опять это обусловленно самими термостатами и их качеством.
может получится так -что карлосон включится и ............

режимы включения\выключения вентилятора (1-2 скорости).

1 скорость - 99.75\97.5
2 скорость - 103.5\98.75

это в последней версии прошивки.

[Goldman]

Сообщение от lainer

94 это перебор

Это так же обусловлено спецификой моего мотора,в предыдущем посте забыл сказать.

[lainer]

а это уже тема отдельного разговора.

[Danilke]

djsse, наконец поставил себе пластины отрицательные, особого эффекта не почуствовал. Единственное наблюдение в поворотах меньше стала крена, особенно когда четыре человека в машине.

[Alexmax42]

Сообщение от lainer

94 это перебор , ниже 96 не желательно
опять это обусловленно самими термостатами и их качеством.
может получится так -что карлосон включится и ............

И ничего страшного не произойдет - в крайнем случае будет лишний намек владельцу о том, что с авто что-то не так, плюс постоянно работающий карлсон спасет в этом случае (заклинивании термостата) машину от перегрева.

Я бы больше пекся о качестве пробок РБ - новые они все неисправные, сначала настроены на больше чем 2 очка, потом за пол-года ржавеют и "настраиваются" на 0 очков.
При этом включение на 99.75 при неработающей пробке - гораздо более верный способ вскипятить мотор - давления в системе нету и температура закипания рядом со 100 градусами.

[microamper]

Сообщение от Danilke

djsse, наконец поставил себе пластины отрицательные, особого эффекта не почуствовал. Единственное наблюдение в поворотах меньше стала крена, особенно когда четыре человека в машине.

Тоже поставил, болты заменил на более длинные от томографа Siemens ))
Задница в повороте стала стабильнее , тяжелее ее снести как бы упирается колесами в стороны, но это заметно не всегда и не везде, минусов не замечено, рекомендую)

[lainer]

Сань
охлаждающая жидкость закипает более чем при 100 градусах !
Пробка - да, косяк .
но с температурой выключения надо быть всеж аккуратней .
да еще и дрейф надо учитывать !

[kostet]

Завтра на даче буду менять колодки и снимать и чистить-мазать движок от дворников. Вообще еле двигаются, и массу еше прокину доп

[прапор...]

а у мене, сегодня педаль тормоза провалилась. думал и меня постигла участь замены ГТЦ, ан нет, передний шланг издох. во вторник надо будет в Кемерово ехать, вот и думаю, какая она все таки предусмотрительная (калина) . а ведь могла дождаться вторника и на трассе показать свой "характер". поставил шнивовские шланги.

[Goldman]

Сообщение от lainer

да еще и дрейф надо учитывать !

И я об этом,98 в итоге и превращается в 100,как минимум,а 94 в те же 96,это так сказать образно сказано,думаю смысл понятен.

Сообщение от Danilke

поставил себе пластины отрицательные, особого эффекта не почуствовал.

На стоковой подвеске смысла особого в этих пластинах нет,что в общем-то ты и сам об этом сказал.Эффект будет на заниженной подвеске,котороя не только ниже,но и жёстче,мой тебе совет,заедь на развал-схождение и сделай кастор 2 градуса,вот тогда эффект будет более ощутимый.