195/60 R15 или 205/55 R15

[Tapanow]

Сообщение от Dimmy

А рио-солярки, сандерологаны и подобные ненормальные что ли?

Я те больше скажу и альмера новая тудаже, 185й профиль на 15м, это почти как 145 на 13м, у мелких машинок!

[alex-1968]

А че плохо то в 185-том или 195-том профиле?
Ширина профиля выбирается из соображений соотношения массы авто и давления на покрытие. Ширина диска из соображений ширины профиля резины. Высота профиля и диаметр диска исходя из соотношения плавность/управляемость, ну и наличия резины данных типоразмеров. Ну и чтоб всякие там суппорта внутрь колеса влезли.
Производитель посчитал все, прикинул и написал типоразмеры, которые должны применяться на данном авто. Поверьте это и есть оптимальные размеры.
Что тут мозг в .опе искать, не понятно.
Я понимаю, когда начинают готовить авто к нестандартным условиям эксплуотации, лифтуют, вырезают арки и т.д., там да, а для эксплуотации в обычном режиме не надо ничего менять - будет только хуже. Выбирай просто из рекомендованных, надо помягче - возьми профиль повыше с оответсвующим диском, управление поострей - соответсвенно пониже, ИЗ РЕКОМЕНДОВАННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ.

[Tapanow]

Сообщение от alex-1968

Я понимаю, когда начинают готовить авто к нестандартным условиям эксплуотации,

К бездорожью готовлю

[Alexey B]

Сообщение от Tapanow

А можно без воды?

Конечно можно!!!
Внешний Радиус "новой" резины гранта-спорт (эта та, что 195/50/Р16) полностью соответствует резине 185/65/Р14. Откройте любой шинный калькулятор и сами посмотрите.
Ну и где тут революция?
185/65 прекрасно лезет в арки ЛК1. Именно эта резина и будет куплена в замен теперешнего мишлена 185/60/Р14.

[Tapanow]

Сообщение от Alexey B

Ну и где тут революция?

В ширине и диаметре... Представь одинаковые по диаметру и разные по ширне вывернутые колёса, какое раньше заденет арку?

[Dimmy]

Сообщение от Alexey B

185/65 прекрасно лезет в арки ЛК1. Именно эта резина и будет куплена в замен теперешнего мишлена 185/60/Р14.

Когда вы колеса снашивать успеваете? У меня за 61 тык на КАМА-217 наезжено 39 и на зимних Gislaved NF5 22 тык. И те и те в хорошем рабочем состоянии. Зимние вообще как новые.

[вив]

Сообщение от Dimmy

Посмотрел я цены: в принципе, 185/55 и 185/60-15 стоят в пределах 2000-2500 (кумхо, сава, йокогама). Можно подобрать достойный вариант. Все зависит от дорог: если более-менее, то можно оставить на лето, а зимой 185/60-15 подыскать. В целом, можно найти компромисс. Это если с завода 15 достались. Не спеши продавать: все равно проиграешь. Дешевле найти 15 шины.

дороги не очень... в этом всё и дело. жёстко салон начинает "петь"

[Dimmy]

Сообщение от вив

жёстко салон начинает "петь"

Меня это и на 175/65 немного достаёт. А на 15 и подавно. Тогда меняй. Не в Европе живём.
Ставь 185/65-14 и качай 1.8.

[Tapanow]

Сообщение от вив

жёстко салон начинает "петь"

Снизь давление до 1,9 и скорость, 195/55/15 по высоте профиля как штатная резина, но шире и крупнее поэтому будет помягче, перескоки можно проходить под небольшим углом протектор за счёт ширины всё "съест", но при этом и на хорошей дороге машина поедет и на сыпучих поверхностях не провалиться..
На узком высоком профиле хорошо ездить только в тех районах, которые постоянно затопляет.

[Dimmy]

Сообщение от Tapanow

Снизь давление до 1,9 и скорость, 195/55/15

У него 185/55 - чего там снижать?
А на 195 с нашей массой будет плавать и зимой и на проселке в луже.