Лично меня не устраивает позиция Рено, что они считают себя вправе продавать в России это авто дороже чем в Европе при заведомо более бедной комплектации. Капиталисты хреновы :-)
Думаете ВАЗ и позиция правительства тут совсем не причем?
Думаете ВАЗ и позиция правительства тут совсем не причем?
А мне как покупателю как то все равно кто при чем, а кто ни при чем. А вот совсем не все равно сколько с меня хотят за тот или иной товар. Логан продается за дорого. И если бы ВАЗ уже лежал на дне, как и Москвич, то продавался бы еще дороже.
Мои впечатления после десятки и Калины - вот оно, вот настоящий массовый автомобиль для россии. Нет того, что особенно доставало в отечественном авто - стуки-скрипы бряки из различных мест, отламывающиеся ручки - пластмасски, вылетающие саморезы. Авто производит впечатление очень крепко и "плотно" собранного. Хотя машина спартанская, и салон из дешевых материалов, во всем видна более высокая культура производства - от прилично выглядящих гаек и хомутиков, приятно включающихся переключателей, до общего ощущения крепкого кузова и легкого управления машиной. Как бы это выразиться - ощущение цельного качественного продукта, а не полуфабриката. И самое главное - на нем очень приятно ездить водителем, после нашего автопрома. Подвеска, мотор, коробка, рулевое - все сделано на совесть и не издает посторонних звуков и вибраций. И даже после больших пробегов машина остается собранной, не превращаясь в гремящее ведро.
Мои впечатления после десятки и Калины - вот оно, вот настоящий массовый автомобиль для россии. Нет того, что особенно доставало в отечественном авто - стуки-скрипы бряки из различных мест, отламывающиеся ручки - пластмасски, вылетающие саморезы. Авто производит впечатление очень крепко и "плотно" собранного. Хотя машина спартанская, и салон из дешевых материалов, во всем видна более высокая культура производства - от прилично выглядящих гаек и хомутиков, приятно включающихся переключателей, до общего ощущения крепкого кузова и легкого управления машиной. Как бы это выразиться - ощущение цельного качественного продукта, а не полуфабриката. И самое главное - на нем очень приятно ездить водителем, после нашего автопрома. Подвеска, мотор, коробка, рулевое - все сделано на совесть и не издает посторонних звуков и вибраций. И даже после больших пробегов машина остается собранной, не превращаясь в гремящее ведро.
ГЫЫЫ
__________________
Лучше выпить пива литр, чем не выпить пива литр
wkk, я вопрос другому человеку задавал про сандеро, но твоя хвалебная песня меня вчепятлила))))))
ты забыл добавить "Да здравствует Логан, пусть сдохнет АвтоВАЗ!!!!!!!!"
Логан конечно хэорошо, но переднеприводная семерка меня не интересует.
"Да здравствует Логан, пусть сдохнет АвтоВАЗ!!!!!!!!" Логан конечно хэорошо, но переднеприводная семерка меня не интересует.
ВАЗ то как раз не сдохнет видимо только благодаря Логану (под маркой Лада). Всё логично. А не нравится переднеприводная - езди на заднеприводной семерке Кстати, был в салоне недавно, лазил по сандеро и Логану2 - Сандеро как то не очень впечатлил - ощущение что тебя надувают - хотят продать обрезанного Логана, но дороже.
Anemmo, тема конечно сравнение, но вопрос забавный ))))
как ощущения после Калины???
Я только заказал Сандеро (на октябрь) хотел колеса зимние с калины оставить(( Калина конечно хорошо, но разные мелочи достали... А после аварии возникли сложности с запчастями...
это я догадался, после того как про аварию прочитал.
Как тест драйв и какая комплектация???
Комплектация Exp 1.4 - привык к ЭУРу и стеклоподьемникам, да и ЦЗ. В целом комплектация получится около Калины (только на 100 тыр дороже)).
Внутри места также, багажник не такой уж и маленький, в целом все приятнее.
Двигатель не похож на дизель)). В целом по управлению и подвеске похож на калину. Правда проехал всего ничего((. Думается что проблем детских не будет и расход топлива будет поменьше.
Кстати, был в салоне недавно, лазил по сандеро и Логану2 - Сандеро как то не очень впечатлил - ощущение что тебя надувают - хотят продать обрезанного Логана, но дороже.
Линейный вид
