Lada Kalina vs Logan

[AshFUN]

Anemmo, ну с детскими проблемами скорее всего да ))) а вот с расходом сомневаюсь)))))

[vel4ik]

По поводу карозийности логана.
Чтобы машины Renault не ржавели (а такое случалось с первыми седанами Logan), на кузов наносят 10 кг краски, 22 кг мастик и 2 кг воска. Результат — 6-летняя гарантия от сквозной коррозии.

[Anemmo]

Расход по городу на Калине с дв. 1,6 - 8 кл. получался 10 летом, 12-14 зимой; на трассе 6.5. Про логан 1.4 все в основном пишут 9 город, 7 трасса.

[Rusty]

Сообщение от vel4ik

По поводу карозийности логана.
Чтобы машины Renault не ржавели (а такое случалось с первыми седанами Logan), на кузов наносят 10 кг краски, 22 кг мастик и 2 кг воска. Результат — 6-летняя гарантия от сквозной коррозии.

Это фотки с московского завода? А то начинали красить Логаны так http://auto.lenta.ru/photo/2006/05/1...009.htm#pictop

[AshFUN]

Anemmo, по пробкам????
на заборе и китай авто тоже пишут 5л а кушает 10 весом меньше калины)))))

[Dimmon42ru]

Сообщение от wkk

Лукавишь, братец - там тестили железо логана первых партий 2005 года, неоцинкованные детали. а с конца 2007 года Логан цинкуют нормально, почти полностью. так что суперпокраска Калины не спасет от времени и сколов, если железо неоцинковано. А заводской антикор днища и полостей у Логана гораздо лучше, у меня даже в карманах багажника было все улито воском.

а в Калине аккуратно обработанно, скол до металла под ручкой левой задней двери за два года не проявил никаких признаков окисления. Вокруг рамки лобовика всё чисто. За этоже время Пятнарик зацвёл по сопряжению лобовик-крыша.

[GRIZLI-M]

Сообщение от Anemmo

Расход по городу на Калине с дв. 1,6 - 8 кл. получался 10 летом, 12-14 зимой; на трассе 6.5.

Город: летом 8-8,5; зима -выше 10 не было, трасса 5,8 - 6,5. А дв-ль 1,4 и того меньше кушает.

[andrei.ru]

Пришла в голову такая мысль - я думаю, что все согласны, что поломки авто во многом зависят от водителей (как следят и ухаживают...) и манеры их езды (троганье-торможенье, переключенье передач, обороты двигателя...). Так вот смотрю на логаны и не вижу там молодых людей и девушек (сейчас от вспоминаю и не могу вспомнить - чтоб видел молодое лицо за рулем), соответственно это люди со спокойной манерой езды. И авто у них спокойное - мало кто из логана делает спортивный болид. А на калине очень много молодежи (ведь не зря выпустили калину-спорт), и разговоров о тюнинге много, и многие хотят выжать скорость до 170 и получить управляемость на этой скорости. Соответственно стиль езды агрессивный - ну и все узлы быстрее изнашиваются. Вот вам и ответ про надежность логана. Это Мое мнение.
А на калине молодежи полно

[assai]

Сообщение от andrei.ru

Пришла в голову такая мысль - я думаю, что
А на калине молодежи полно

Молодежи полно на копченых 14х и 12ах, приорах с надписью АК47 взади На калинах ракеров всетаки поменьше (ИМХО процентов 5-10 max)

[rombik]

хоть и являюсь владельцем калины, пока еще, потому как в семье появились 2 иномарки, вынужден признать ,что качество комплектующих и запчастей оставляет желать лучшего, как и качество сборки. И как бы не было обидно, но Логан в этом плане лучше и качественнее, хотя на вид ужас, для меня.