Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?

[rol]

Сообщение от Silence63

ABC_lights, как думаешь,если в качестве промывки залить коктейль из 0.5 шелла, 1л эльфа и что-нибудь ещё найду, это будет лучше или хуже промывочного масла?
Однозначно этот коктейль не разжижит свежезалитое масло. А вот промывочное оно как SAE20.

лей мобил сразу только с качественный масл.фильтром т.е. помимо фильтрующего элемента работали и его клапана обязательно надёжно.Почему так,если кто использовал миниралку и в засранный мотор залил сразу как я например мобил в 98 году то получил мигание,а потом и горение даже с новый ддм контрольки на приборке.Эффект на лицо у кого руки и смикалка-масл. фильтр забит пюре как и маслоприёмник.Т.е. лей без промывки и если к 5-6 тыкам с проверенным масл.фильтром на приборке замигает контролька достаточно поменять масл.фильтрНо это относиться к засранным моторам,а у тебя примерно под 40тык пробег? с такии пробегом и с заменой через 5-6 тык он и от мазут не засрётся

[ABC_lights]

rol, там да, нет у него особой грязи, только старое масло слить, ну если только от хренового бензина на котором у него авто то едет то тупит, да и то, грязи там точно не будет. Уж если стоит выбор пролить фиг пойми какой бурдой или залить масло без этой промывки - уж точно лучше не парить мозг и банально заменить масло.
А если такое дело как ты описываешь - то желательно если не раскидать мотор и ручками с химией все прочистить, то хотя-бы сетку маслоотделителя, клапанную и скинув поддон - маслонасоса. И дешевой минералкой часто-часто меняемой постепенно вымывать, а то как ты и описал так и будет - нормальная синтетика поднимет нехилую муть и тогда можно получить голодание из-за тех-же забитых маслоканалов - при этом даже смена фильтра особо не поможет, только ручками уже если вовремя спохватиться. Знакомый так убил америкосовский паджеро, ему промывочкой мотор промыли и залили синьку, а на родине масло вообще не меняли а доливали по степени угара судя по результату - типичная трейд-иновская тачка с америки. Ну на вазе такая хрень на раз вычисляется -если под клапанной все черно от грязи - то надо быть аккуратным, через маслозаливную такие подозрительные аппараты уже видно, разбирать даже ничего не надо. На иномарках-же зачастую под крышкой маслоотражательная пластина стоит и фиг что увидишь.

[Silence63]

Бенз я лью 90% это лукойл евро. Изредка экто.
92 потому, что не вижу разницы.
даже более того, на 92 едет лучше. Это к слову о качестве нашего 95го.
Там одни эфиры.
моточасов и пробок очень много.
92 рекомендуют чтоб затащить наши моторы в евро 3,4.
Это мне сказали в техподдержке ваз.
Именно поэтому в иномарки допускается 92 а нам типа нет.

[Kot_174]

Сообщение от Silence63

95 рекомендуют чтоб затащить наши моторы в евро 3,4.

Правильнее будет написать: чтобы затащить старый 8v мотор в евро 3, 4.
Но это одна из распространенных баек.
С каким октановым числом лить бензин зависит от степени сжатия двигателя, а не от того, где и кем он сделан.
В наши 16v 92-ой лить противопоказано. Там степень сжатия почти 11. В твоего старичка 8v 92-ой запросто можно.

[Silence63]

Kot_174, СЖ 8кл 9.8, 92 с этим вполне справится.
я вообще не понимаю почему привязывают ОЧ к качеству топлива.
Если бенз хороший, то он и 92 и 95 и 98 хороший.

Насчёт в 16v 92....,да это не правильно. Но у отца приора прошла 100 тыс, и мотор в идеальном состоянии. я не говорю лейте 92 в 16v, но что имеем то имеем.

[вив]

Сообщение от Silence63

Но у отца приора прошла 100 тыс, и мотор в идеальном состоянии.

и детонации не было в двигателе летом?

[Silence63]

вив, он очень спокойно ездит. ускоряется плавно. если ездить динамично то детонация будет конечно.

[rol]

Сообщение от Silence63

я вообще не понимаю почему привязывают ОЧ к качеству топлива.
Если бенз хороший, то он и 92 и 95 и 98 хороший.

да патаму шта любой налёт на изоляторе свечи выдаёт этот аи-92 с 80 ки или 95 сделанный присадкой повышающий ОЧ.Очень редко бывает когда свеча у меня остаётся чистой т.е. изолятор до 30тык.Сейчас денсо,пробежали 10 тык и на изоляторах пятном сбоку серый налёт,блин я видел красный,бурый,кирпичный но серого только на карбовой с 1998 по 2007

[Silence63]

rol, там где 92 плохой 95й ещё хуже. Кирпичный налёт это ферроцены. Уже не найти их на брэндовых заправках. И грешил ферроценами в основном 95й.

[Silence63]

У меня всё чисто. Замена масла раз в 5 тык всегда была. Предыдущий только 6.5-7.
да и масло я всегда лил хорошее. пробег 35.
короче просто поменяю и всё