Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
я свой каталик вот с месяц назад за 2500 с 2 датчиками купил, пробег не большой. нашел у себя в город еще несколько вариантов, одни видать только с салона прям сразу сняли он даже не ржавый, а второй ржавенький за 1300 отдавали ну думаю за 1000 можно сторговать было бы!
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
у всех приорка помойму по разному показывает у меня при интенсивных поездаках по городу 10.5 где то, если на коротки дистанции и с прогрвами 11.4 меньше не выходит.
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
Да катколлектор то у меня живой, а вот что дальше, там мрак. Вот и подумал, а не поменять ли всё сразу. Предложили весь выпускной тракт стт за 7тыс на 51 трубе, думаю.
Выхлоп? Езжу раз или два в неделю, в пробках не стою тк выкатываю авто на межгород или пригород в основном. Карбовое авто было (2106 1994гв), ничего необычного не учуял с выхлопной, может привык?))
Паук интересен тем, что повышает несколько мощность, но гложат сомнения, не за счет ли расхода бензина. Прошивка правда евро 2 под 1 дк уже сделана.
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
Mitay_f, скажу тебе как человек у которого паука валяется в подвале, прибавляет не он мощности а прошивка предает прыти! уже изъезженная тема что почему то у всех устой что каталик прям зарезает! если он исправен то все нормально там работает, возьми сито о пропусти воду вот так и работает катализатор исправный!
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
Цитата:
Сообщение от Mitay_f
Да катколлектор то у меня живой, а вот что дальше, там мрак. Вот и подумал, а не поменять ли всё сразу. Предложили весь выпускной тракт стт за 7тыс на 51 трубе, думаю.
Выхлоп? Езжу раз или два в неделю, в пробках не стою тк выкатываю авто на межгород или пригород в основном. Карбовое авто было (2106 1994гв), ничего необычного не учуял с выхлопной, может привык?))
Паук интересен тем, что повышает несколько мощность, но гложат сомнения, не за счет ли расхода бензина. Прошивка правда евро 2 под 1 дк уже сделана.
Ставь вставку СТТ с обманкой и всё. Думаю объяснять не надо т.е. цена её дешевле даже б/у каталика. Имеет обманку дк2 -и это экономия по деньгам. По звуку от моторного отсека с вставкой тише но звук переносится к резонатора, выхлоп с концевого глушителя прерывистый но оно и понятно что сот каталика нет.Но тут спорно что нет или есть приход чего либо ,его задача дожечь остатки топлива и масла но всё равно это тормозит проход отходящих газов что тормозит и мотор даже если каталик нагрет. Споры можно прекратить по приходу или нет сделав замер мощность выхлопа вплоть до замера имхо. Мне без каталика нравится ездить, а вонь так это если я в гараже это чуюю- думая о других? Один камаз- черновик травит за более десятка легковушек
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
Хорошо. А от ресивера тогда прихода больше будет? Есть еще распреды, которым не надо прогивку, вроде нуждин 10.42.
Просто хотел заодно мощность поднять немного, до уровня гранты хотя бы. А то несколько напряжно груженым в горку ехать на 2 передаче. Ну и в городе динамика нужна иногда. (На трассе не лихачу)
Поэтому паука и хотел изначально. Уважаемый Андрей отговорил... благо катализатор живой и мотор масло не ест. Ищу другие методы поднятия тяги. А выпуск спаяю.
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
Народ скажите, у кого катализатор воняет? вонь как будто на него водой плеснули, хотя на улице сухо и никакой воды на него не попадает, поясню воняет не выхлопом, а именно раскаленным металлом, причем все это дело несет в салон при открытой рециркуляции, нормально ли это или же нет? как с этим бороться? ( удалить катализатор не предлагать)))) и кстати дрищавый звук при разгонах тоже сильно напрягает так он и не исчез.
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
sainboxx,Чет мне или кажется или у тебя уже загоны какие то пошли по поводу работы выхлопной системы?)
У меня катализатор вонял вишней если сзади стоять.А под капотом если погонять нормально во влажную погоду (весна,море воды) был такой неприятный запах под капотом,непонятно какой но противный,типа сцепления но не такой яркий,с какими то нотками металла.Короче я тебя понял.Когда защиту поставил большую незаводскую и вода стала меньше попадать на катализатор то вонять стало меньше...Звук при разгоне уже не помню)
P.S: Всё нормально,успокойся в общем) Когда же тебя отпустит уже)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
КалинаVod, я бы сказал паранойя)))) ну бывает че, а по запаху ты прав, поначалу думал неужели печка потекла, но нет печка сухая, просто непонятно почему он воняет зараза такой, защиты нет, думаю надо ставить! по дрислявому звуку думаю надо попробывать все таки прокладки поменять!
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-2.
вот попалось и возникли вопросы :
а действительно ли в заводском катколлекторе место под кислородный датчик точно просчитано ?
правда ли, что в евро 3 и выше оба кислородных датчика основные, или всё-таки по первому работа двигателя выстраивается, а второй для состояния катализатора ?
обязательно ли нужно идеальное соотношение 1 к 14,7 если нет катализатора ?