да, забыл тонировку сзади пленкой LLUMAR, 20кой ксенон себе оставьте
Цитата:
Протяжка, антикор - на логане не надо. Возможно, не надо и на калине.
на калине тоже не надо, но мы же максималисты
Цитата:
Музыка хорошая в машине - не уперлась мне вообще никуда.Для фона достаточно бюджетных решений, а заниматься погружением в музыку за рулем - не совсем место. Да и качество все равно, скажем так...не дотянет даже до среднего уровня наушников типа Senn 555
ноу комментс сходите на магнитолу.ру и обратите их в свою веру. не обижайтесь, когда вас будут называть идиотом.
Цитата:
Шумка, как в Е-классе мерседеса - не будет ее никогда, даже если калину в ватный ком закатать. Конструктивно не получится.
пора открыть глаза на мир: в логане шумки нет. вообще. в дорогом В-классе чуток есть. под 40% перекрытий.
Тут будет 90% перекрытия, 2 слоя (вибро+шум)+антискрип.
что такое шумка вообще в курсе? а то закрадываются сомнения
Цитата:
Да и если честно - я вообще не верю, что что-то заметное выйдет. Виброразвязки не сделаете все равно. Ну будет чуть потише, и все.
вы можете верить/не верить во что угодно, это меня не интересует.
если делать с торпедо, получится, что шумы с улицы, в т.ч. от двигателя будут очень низкими. если есть сомнения - пишите в стандартпласт, вам все расскажут
Цитата:
В сухом итоге - то же самое.
с точки зрения любого идиота - совершенно верно, но объективно - музыка - лучшая в классе, шумка, каких нет в дорогих ино, антикор, качественная тонировка, хорошая цепкая резина.
и все это богатство против страшного базового логана это даже не смешно
И в чем здесь смех? Калина 1,4 - 89 л.с. еще более смешно.
смех без причины - признак сами знаете чего
калину на стендах меряли, вот например: http://www.kolobok80.ru/press.html
по вашему гили есть такие графики?
хотя у меня лично нет причин сомневаться, что из 1,5 можно выжать 94л.с.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
И в чем здесь смех? Калина 1,4 - 89 л.с. еще более смешно
Мы вроде про приору... или нет?
А массу вы учли?
У меня форд фокус 1,8, разгон до сотни 10,3сек. Приора и калина спорт едут наравне, иногда даже делают, если старт прозевать.
Павел11193, сдается мне этот гонсчиг скажет про подделанные результаты, ведь в "реале" он со светофора на 2-3 корпуса уделывает (вот только водилу приоры не предупредил что погонять с ним собрался - а водила влево или вправо давно свернул)))))
Шуркент, ты видать настолько далек от темы,что тебе лучше воздержаться от подобных суждений, чтобы не показывать собственную некомпетентность. Извини, ничего личного... А впредь запомни, Логан 16V не то чтобы никого не ПОРВЕТ, но даже на полкорпуса не опередит. Все дело в методике измерения мощности мотора... Вот если бы на заводах ВАЗ и Рено применялась методика одинаковая, тогда бы еще можно было чем то спорить, а сравнивать мягкое с теплым - не конструктивно. Кроме того, нужно учитывать вес автомобилей, что проку от 120 л.с., допустим, у полуторатонного авто, если 98 сильная Приора весит всего 1 тонну. Энерговооруженность у нее примерно 1 л.с. на 10 кг, вот и прикидывай х.. к носу и по Калине посчитай. А сколько весит Логан с мотором 1,6 16V? Не говоря уже о коэф. лобового сопротивления. Учись думать с молоду!
bill,
это все хорошо, но как тогда объяснить то, что приора с фокусом едет наравне? У меня фф1 масса 1168 - соотношение получается 10,1 кг. л/с. Но Приора реально едет не хуже, хотя и по паспорту разгон у нее медленнее. Логан сливает в чистую, что 1,6, что 1,4. Как объяснить это? Заезжали специально, не на светофорах, а на ровной дороге на 402 метра!!!
Линейный вид
