Товарищ покатался на моей калинке недавно, сказал, что тупит, когда давишь на гашетку. Посоветовал съездить на диагностику и сменить топливный фильтр.
Возможно у него она тупила, потому что он не крутил движок, а по-привычке (ездит на 9ке) - держал в районе 2000-2500 об.
На днях все равно поеду на диагностику в ДЮК. Заодно сменю свечи, топливный.
Кто-нибудь перепрошивал ЭБУ в Дюке? Поделитесь результатом.
Товарищ покатался на моей калинке недавно, сказал, что тупит, когда давишь на гашетку. Посоветовал съездить на диагностику и сменить топливный фильтр.
Возможно у него она тупила, потому что он не крутил движок, а по-привычке (ездит на 9ке) - держал в районе 2000-2500 об.
На днях все равно поеду на диагностику в ДЮК. Заодно сменю свечи, топливный.
Кто-нибудь перепрошивал ЭБУ в Дюке? Поделитесь результатом.
Да многие перепрошивались у Лайнера. чего и тебе советуем!!! Как минимум не пожалеешь!!! Авто "повеселее" едет!!! НУ и если не понравиться, то Дюк и К дает ТРИ дня на обкатку прошивки, если разницы не чусвтуешь - можешь приехать и сказать "оно мне е ненада, верните то что было" и тебе стоковую зальет Лайнер назад!!!
Но думаю ты не захочешь назад стоковую!!!
цена вопроса 2 килорубля!!!
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Magvai,
Какой у тебя пробег-то?
А так-то, в принципе, может и не стоит искать суслика. В районе 2-2.5 тыс. об 194-й дрыгатель - труп. Перепрошивка конечно отчасти сглаживает ситуацию, но 400 кубиков объема, 50 кобыл с 50-ю ньютонметрами двигателю не добавляет.
P.S. У меня прошитая о чём ниразу не жалею.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Magvai,
Какой у тебя пробег-то?
А так-то, в принципе, может и не стоит искать суслика. В районе 2-2.5 тыс. об 194-й дрыгатель - труп. Перепрошивка конечно отчасти сглаживает ситуацию, но 400 кубиков объема, 50 кобыл с 50-ю ньютонметрами двигателю не добавляет.
Кто-нибудь перепрошивал ЭБУ в Дюке? Поделитесь результатом.
один владелец Калины потерял свой ЭБУ. А до того как он его протерял, у него уже была прошивка от Лайнера. В ИТОГО - бедняга помаялся с новым эбу но стоковой прошивой....... и опять поехал к Лайнеру. Тот не мудрствуя лукаво, походил вокруг с бубном (ну вобщем произвёл определённые манипуляции).... и счастливый владелец снова обрёл счастие.
зы: мне тоже понравилось. Из своих знакомы пожалуй первый кто приехал на прошивку.... а читал просто в рекламных буклетах автосервиса.
один владелец Калины потерял свой ЭБУ. А до того как он его протерял, у него уже была прошивка от Лайнера. В ИТОГО - бедняга помаялся с новым эбу но стоковой прошивой....... и опять поехал к Лайнеру. Тот не мудрствуя лукаво, походил вокруг с бубном (ну вобщем произвёл определённые манипуляции).... и счастливый владелец снова обрёл счастие.
зы: мне тоже понравилось. Из своих знакомы пожалуй первый кто приехал на прошивку.... а читал просто в рекламных буклетах автосервиса.
вот ты щас просто так ненавязчиво взял и тыкнул в меня пальцем!!!
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Заменил сегодня возд, топливный фильтры и свечи. После замены последних машинка пошла ровно, тише и шустрее. Только вот в крайнем левом свечном колодце обнаружил масло, а модуль зажигания вообще с непонятным покрытием (фото в приложении). Что это и что делать? )
Комбинированный вид
