ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

[Nikon]

сегодня откатал прогу, получилась ракетааааа, крутить мона до 8000, и все равно я постоянно ловлю отсечки, теперь на четвертои в отсечку скорость 170км/ч, воздуха хавает 400кг. с низов тащит лучше стока, с 5000 плавный подхват и до отсечки, доволен как слон. следующая поездка на трэк покажет результаты вложеных денег.

[Nomid]

Сообщение от Nikon

сегодня откатал прогу, получилась ракетааааа, крутить мона до 8000, и все равно я постоянно ловлю отсечки, теперь на четвертои в отсечку скорость 170км/ч, воздуха хавает 400кг. с низов тащит лучше стока, с 5000 плавный подхват и до отсечки, доволен как слон. следующая поездка на трэк покажет результаты вложеных денег.

а я вчера при жене выкручиваю свечки, показываю ей одну, она в масле чутка. Говорю вот видишь масло в колодце, придется снимать крышку и пастель распредвалов и промазывать, заодно и распредвалы махнем на тюненые она меня чуть не пришибла гыгыгы

[TriDvoiki]

Сообщение от Nomid

она меня чуть не пришибла

моя даже не знает, что валы поменяны)))))))))))))) Она к теще, я в огород деньги откапывать и машину тюнить))))

[Nikon]

у меня жена сама готова дать денег на тюнячки

[Патрон]

Сообщение от Nikon

у меня жена сама готова дать денег на тюнячки

+1 Аналогично) Правда ее тожи "тюнингую"))

[TriDvoiki]

Nikon, Патрон, да вы просто счастливчики!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Stelth

Получсется, что и регулятор давления под замену.... НЕ! Это точно болезнь!!!

не, ты не понял, в конце статье пишут что достаточно заменить регулятор, а форсунки оставить сток! но при этом вспоминается вот эта шуточная история http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=341

[Nikon]

Сообщение от Патрон

+1 Аналогично) Правда ее тожи "тюнингую"))

я и у жены машину забрал еи до работы 5минут пешком.... калина у меня как машина выходного дня.

[Stelth]

Сообщение от Nikon

я и у жены машину забрал еи до работы 5минут пешком.... калина у меня как машина выходного дня.

Крута! Наверно если кому-то сказать, что у меня две машины и одна из них - Калина, то и не поверит, что именно Калина - машина выходного дня

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dism2a

не, ты не понял, в конце статье пишут что достаточно заменить регулятор, а форсунки оставить сток! но при этом вспоминается вот эта шуточная история http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=341

Это понятно, но форсы вроде как на пределе будут работать. Короче думаю надо и то и другое менять... Только если менять форсы, то надо после этого только на он-лайн ехать. Либо прийдется 2 раза ездить.

История КЛАСС!!! Поржал от души!

[Nikon]

Stelth, ты же видел турбо монстрика жены... мне он очень нравится.

[TriDvoiki]

Stelth, вот что пишет чел занимающийся постройкой тюненых двигателей на тазах, общаюсь с ним на Авто.ру

130сил это ожидаемо 410кг/час воздуха

410 кг в час делим на 4 форсунки делим на самую богатую смесь 12.5 умножаем на желаемый запас 1.15 * 1000 г делим на 60 мин = произв форсунок
считаем... 410/4/12,5*1,15*1000/60=158грамм/минута

волговские форсунки при 3бар 192мл/мин, или 146грамм/минуту
волговские форсунки при 3.8бар 216мл/мин, или 164грамм/минуту

Так что хватит 100%!!!

Тем более у нас по вашим замерам столько воздуха не хавает, значит сил меньше.

А вот что он пишет про сток форсунки

стока не хватит даже сток приоре))) если убрать катализатор и прошить

А вот что он рекомендует ставить http://www.moscowvolvoclub.ru/module...oParts/99.html. Дорого конечно аж пипец как, примерно в 4 раза дороже волговских))))))) Но работать они будут с большим запасом.

волговские форсунки лил на стенде при давлении 4бар.
сносно распыляют при загрузке форсунок не более 65%, потом до 77% критично терпимо, а после просто тупо струя как у больной коровы.
поэтому на верхах распыл будет ужасным и смесь гореть будет фигово!