Опоры стоек от Лады Гранты (Анвис) - 3

[Dipper]

НАЧАЛО
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=61984

ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

нажать

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[Ky.]

Сообщение от Гагаринец

Подробнее на фото. Без смещения = Приора. Со смещением 6 мм. и 12 мм.Калина-Гранта-Датсун. Если тебе будут втирать обратное - пошли их лесом и обвини в непрофессионализме :-)

Сейчас перерыл почти всю тему на ЛПК, пока дошло в чем причина.

[Андрей Александрович]

Для любителей обтачивать шайбы сделал фото своей чашки пружины. Никаких признаков задевания её шайбой нет. Ставил этот http://автоподвеска.рф/magazin/produ...2190-na-kalinu комплект. Ничего не точил, ставил как есть.
Добавлю что выбирать опоры со смещением 12 мм не всегда правильно. Сам выбрал такие потому что все говорили что с ними лучше. Во первых при замене только опор получаем гарантированное задевание рулевым наконечником пыльника рейки. Во вторых увеличение угла кастора не всем понравится. Мне больше нравилось со штатным чем с увеличенным до 2,5 -3 градусов. Если бы брал сейчас то выбрал бы всё-таки 6 мм.

[МАРАТ944]

Андрей Александрович, с десятыми усами задевает все равно?

[Гагаринец]

Сообщение от МАРАТ1983

с десятыми усами задевает все равно?

Конечно НЕТ. Все эти доработки только в Плюс управляемости и лень не является оправданием того, что это плохо.

[Андрей Александрович]

МАРАТ1983, у меня калиноусы. Я же и написал "При замене только опор"

Сообщение от Гагаринец

Все эти доработки только в Плюс управляемости и лень не является оправданием того, что это плохо.

Вообще ни слова не понял что к чему.

[МАРАТ944]

Сообщение от Андрей Александрович

МАРАТ1983, у меня калиноусы. Я же и написал "При замене только опор"
Вообще ни слова не понял что к чему.

Я тоже только опоры поменял, усы стоят десятые с завода, нечего не задевает.

[Semen43]

Сообщение от Андрей Александрович

Мне больше нравилось со штатным чем с увеличенным до 2,5 -3 градусов. Если бы брал сейчас то выбрал бы всё-таки 6 мм.

а что с большим кастером не так? Я без ЭУРа катаюсь на 3 градусах и жена тоже ездит, не жалуется, девчонки на шестерках пызгают только в путь - вот там руль крутить жесть по сравнению с Калиной. А кроме утяжеления руля вроде остальное все в плюс. ИМХО.

[Андрей Александрович]

Сообщение от Semen43

а что с большим кастером не так?

Как бы это понятнее сказать : неравномерность усилия на руле при поворотах. На любителя. Сначала как только поставил анвисы кастор был 2,5 градуса. После замены стоек стал 3 градуса.

Сообщение от Semen43

А кроме утяжеления руля вроде остальное все в плюс

Может я чего не так понимаю? В чём плюс? Интересует твоё ИМХО.

[КалинаVod]

Есть опоры лучше Анвиса на данный момент?
На Датсуны и Калины 2 Анвис ставят или что то другое?

[Андрей Александрович]

Так на все калинообразные автомобили с завода сейчас ставятся анвисы. За исключением может только NFR, про нее не знаю ничего.